Yeni kumaş tavan ile daha az ağırlık, 80 litre bagaj kapasitesi kazancı

BMW'de, Otomobiller, Uluslararası Haberler / / / Kumaş yumuşak tavan, 4 Serisi Coupe'nin bu yılın Haziran ayının başlarında piyasaya sürülmesinin ardından en son BMW 4 Serisi Cabrio'nun galasıyla geri dönüyor. Bu, E93-nesil 3 Serisi Cabrio'dan beri kullanılan katlanır hard-top düzenlemesini kullanan önceki nesil 4 Serisini başarır. BMW burada 4 Serisi Cabrio serisini dört model varyantında piyasaya sürdü; 8 saniyede 0-100 km / sa hıza ulaşan 184 hp / 300 Nm 420i, 2 saniyede ve 236 km / sa azami hıza sahip 430i, 0-100 km / saate 6.2 saniye ve 250 km / s azami hız, 3.0 litre sıralı altı M440i xDrive, 374 hp / 500 Nm, 11 hp katkıda bulunan ve 0-100 km / s hızlan 4,
9 saniyede 48 volt hafif hibrit yardım dahil olmak üzere 250 km / s azami hız. Fırlatma serisini, lansman sırasında tek dizel olan 420d, 190 hp / 400 Nm 2.0 litre sıralı dört turbo dizel ile tamamlandı ve 0-100 km / s'yi 7.
6 saniyede ve en yüksek hıza çıkarıyor. 236 km / saat. Daha sonra iki dizel varyantı Convertible serisine katılacak. 430d, Temmuz 2021'den itibaren 286 hp / 650 Nm 3.
0 litre sıralı-altı, 5,9 saniyede 0-100 km / sa ve 250 km / sa azami hız ve M440d xDrive ile katılacak. Kasım 2021'de 340 bg / 700 Nm ile katılarak 0-100 km / sa hızına 5,1 saniyede ve 250 km / sa azami hıza ulaşıyor.
Benzinli M440i xDrive gibi tüm dizel 4 Serisi Cabrio motorlar 11 hp katkıda bulunan 48 voltluk bir hafif hibrit yardım içerir. G23 4 Serisi Cabrio için yeni kumaş tavan düzenlemesi, F33 4 Serisi Cabrio'nun katlanır metal tavan düzenine göre% 40 ağırlık tasarrufunu temsil ederken, aynı zamanda daha fazla bagaj alanı serbest bırakıyor; Yeni otomobilin 300 litrelik kapasitesi, her iki tavan da alçaltıldığında selefine göre 80 litrelik bir gelişmedir ve G23, ilgili tavanları yukarıdayken 385 litre (F33'ten 15 litre daha fazla) alır. BMW, kumaş tavanın açılıp kapanmasının 18 saniye sürdüğünü ve 50 km / saate kadar hızlarda çalıştırılabileceğini söylüyor.
En yeni 4 Serisi Cabrio'da ayrıca katlanan bir arka sırtlık ve bir yandan yükleme tertibatı var. Diğer dönüştürülebilir yaratık konforları arasında arka koltuk arkalığına yerleştirilebilen isteğe bağlı bir rüzgar deflektörü bulunurken, isteğe bağlı boyun ısıtıcıları ön koltuk başlıklarına entegre edilmiştir. Opsiyonel yardımcı ısıtma sistemine yerleşik iDrive, opsiyonel Ekran Anahtarı veya My BMW akıllı telefon uygulaması ile erişilebilir.
Yumuşak tavan - siyah veya Antrasit Gümüş renkte mevcuttur - G23'ü G22 4 Serisi Coupe'den (Cabrio için 1.384 mm, sabit tavanlı araba için 1.383 mm) marjinal olarak daha uzun yapar ve diğer boyutlarda aynıdır, 4.768 mm uzunluk, 1.852 mm genişlik ve 2.851 mm dingil mesafesi, bu da G20 3 Serisi sedanın dingil mesafesiyle aynıdır. Farklı 4 Serisi dik böbrek ızgaraları Cabrio gövde stiline taşınır ve ön ucu da benzer şekilde standart olarak tam LED farlar alır. İsteğe bağlı olarak, adaptif viraj alma ve değişken aydınlatma işlevlerini içeren adaptif BMW Laserlight üniteleri mevcuttur.
4 Serisi Cabrio, kendisi G20 3 Serisinden türetilen Coupe ikizinin gösterge paneli mimarisini doğal olarak benimser. Sabit tavanlı otomobilde olduğu gibi, yumuşak tavanın sürücüsü, BMW İşletim Sistemi 7'de çalışan, bilgi-eğlence için 10'lu,
25 inçlik Kontrol Ekranı ile eşleştirilmiş 12,3 inç dijital gösterge paneline sahip olur. Akıllı telefon entegrasyonu şunları içerir Standart olarak Apple CarPlay ve Android Auto. G22 4 Serisi Coupe'de olduğu gibi, G23 Cabrio, 210 km / saate kadar hızlarda kullanılabilen Direksiyon ve Şerit Kontrol Asistanını ekleyen Profesyonel Sürüş Asistanı paketi ile opsiyonel olarak sunulabilir.
Bunlar, Şeritte Kalma Asistanı, Acil Durdurma Asistanı, Kaçınma Asistanı, Otomatik Hız Sınırı Asistanı, yanlış yolda sürüş uyarısı, şehir frenleme işlevli kavşak uyarısı ve önden çapraz trafik uyarısından oluşan gelişmiş sürücü destek sistemleri paketi. G23 4 Serisi Cabrio serisi, satışa önümüzdeki yıl Mart ayında başlayacak ve 4 Serisi paletine katılan en son renk, burada görüldüğü gibi San Remo Yeşil Metalik ve BMW Individual'dan metalik Dravite Gri ve metalik Tanzanite Mavi. seçim. Mevcut mat kaplama renkleri arasında metalik Donmuş Portimao Mavi ve metalik Dondurulmuş Derin Gri bulunur.
.

MINI Cooper S Countryman Sports, Blackline Paketi ve panoramik tavan çeşitlerini alıyor

Otomobillerde, Yerel Araç Lansmanları, Yerel Haberler, MINI / / / MINI Malaysia, Countryman'ın her ikisi de mevcut Cooper S Sports modelini temel alan iki yeni versiyonunu piyasaya sürdü. Bunlardan ilki, Blackline Paketi ile birlikte gelen sınırlı sayıda üretilen bir modeldir, diğer sürüm ise müşterilere üstü açık bir sürüş deneyimi sunan panoramik bir açılır tavan sunar. İlk olarak, yalnızca sınırlı birimlerde sunulacak olan Blackline Paketi ile Countryman Sports'a odaklanalım, kesin olarak 38.
Her biri, ön ızgara, far dahil olmak üzere, krom yerine piyano siyahı bir kaplama aldığını görüyor. ve arka lamba kaplamaları, kapı kolları ve amblemler. Bu model İngiliz Yarış Yeşili veya Açık Beyaz renkte olabilir ve her iki seçenek de siyah bir çatı ile eşleştirilebilir. Bu arada, panoramik sunroof ile Countryman Sports, tam da göründüğü gibi, çünkü sahipleri dış mekanın daha fazlasını kabine davet edebilecek.
Bu varyantın mevcut, kapalı tavanın yerini almayacağı unutulmamalıdır. Spor varyantı, yani elektrikli bir sunroof kullanmamayı tercih ediyorsanız, yine de böyle bir seçeneğiniz var. Kit listesinin iç mekanı ve geri kalanıyla ilgili olarak, LED farlar ve arka lambalar, 19 inç John Cooper Works Circuit Spoke alaşımları, JCW aero kiti ve arka spoyler, çift bölgeli klima kontrolü dahil olmak üzere Sports'tan aldığınız şey hemen hemen aynı. 8,8 inç Navigasyon Sistemi MINI Connected, Carbon Black Cross Punch deri döşeme, aydınlatmalı MINI Yours Piano Black kaplama ve 12 hoparlörlü, 360 watt Harmon Kardon ses sistemi ile profesyonel bilgi-eğlence sistemi. Aynısı, kaputun altındakiler için de geçerlidir; her iki yeni versiyon da, 192 PS (189 hp) 5.000 ila 6.000 rpm ve 1.350 ila 4.600 rpm arasında 280 Nm tork üreten 2.0 litrelik turbo şarjlı dört silindirli bir benzinli motorla güçlendirilmiştir. Ön tekerleklere tahrik gönderen yedi vitesli, çift kavramalı bir şanzıman var, sıfırdan 100 km / saate 7'lik bir sprint süresi, 225 km / sa azami hız ve birleşik yakıt tüketimi sağlıyor. 100 km'de 6,6 litre. Blackline Paketli Countryman Sports, satış vergisi indirimi hesaba katılarak sigortasız yolda RM243,280'de satıldığı için, fiyatlandırma açısından her iki sürüm için de bir prim ödeyeceksiniz.
Toplam şu anda RM239,280 için geçerli olan normal bir Spor'a kıyasla RM4,000 daha fazladır. Panoramik açılır tavana sahip Countryman Sports'a gelince, RM247,280 için geçerli, bu da onu üstü kapalı versiyondan 8.000 RM daha fazla yapıyor. Her satın alma, ücretsiz tarifeli servisle birlikte dört yıllık sınırsız kilometre garantisinin yanı sıra beş yıllık yol yardımı programı ile birlikte gelir.
.

Proton X50, beş yıldızlı bir ASEAN NCAP güvenlik derecesine başarıyla ulaştı ve EEV statüsüne hak kazandı

Arabalarda, Yerel Haberler, Proton / / / Yeni Proton X50, Güneydoğu Asya Ülkeleri için Yeni Araba Değerlendirme Programına (ASEAN NCAP) göre beş yıldızlı bir güvenlik derecesine başarıyla ulaştı. X50 için sunulan güvenlik özellikleri düşünüldüğünde, bu pek de sürpriz olmamalı. Temel Standart varyant standart olarak dört hava yastığı (ön ve yan) ile birlikte elektronik denge kontrolü, çekiş kontrolü, ABS, EBD, fren asistanı, yokuş tutma yardımı ve sürükleme torku kontrolü ile birlikte gelir. Bu arada, dört varyant serisinde kalan üç varyant - Executive, Premium ve Flagship - Standart ile aynı sistemleri alıyor, ancak bunun yerine altı hava yastığı (ön, yan ve perde) var. En üst düzey amiral gemisi, şeritte kalma yardımı, otonom acil frenleme ve ileri çarpışma uyarısı dahil olmak üzere bir dizi aktif güvenlik sistemini içeren Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi (ADAS) paketini alan tek kişi olarak işleri bir adım daha ileri götürür. Birkaç isim. ASEAN NCAP'ye göre, X50’nin sonuçlarının ayrıntıları daha sonraki bir tarihte yayınlanacak, bu nedenle SUV’un her testte nasıl puan aldığını görmek için beklememiz gerekecek.
Bugünün medya önizlemesi sırasında modelin Enerji Verimli Araç (EEV) statüsü aldığı ortaya çıktığı için, cesaret verici bir güvenlik derecelendirmesi X50 ile ilgili tek şey değildir. Malezya pazarı için X50, ya 1.5 litrelik turboşarjlı ve doğrudan enjeksiyonlu üç silindirli motor (1.
5 TGDi) ve turbo üç potalı (1.5T) girişten enjekte edilmiş bir versiyonla sunulmaktadır. - ilki, Flagship'e özeldir. Proton, yakıt tüketimi rakamlarının 6, 1.5 TGDi için 100 km'de 4 litre (15.6 km / l) ve 6.
Doğrudan enjeksiyonlu olmayan için 100 km'de (15.4 km / l) 5 litre olduğunu iddia ediyor 1.5 T motoru.
Bu rakamlarla X50'nin EEV durumunu güvence altına alması şaşırtıcı değil. GALERİ: 2020 Proton X50 1.5 TGDi Flagship.

GALERİ: Hyundai Kona 2.0 MPI Mid - yerel özellikli doğal emişli modelin ilk fotoğrafları, 149 PS / 179 Nm

Otomobillerde, Hyundai, Yerel Haberler / / / Dün, Hyundai Sime Darby Motors bize hem turboşarjlı hem de doğal emişli formlarda yakında çıkacak olan Kona'nın kısa bir test sürüşünü yaptı. Bu aynı zamanda bize nihai yerel görünümde B segmenti SUV'ye, özellikle 2.0 MPI Mid varyantına ilk kez bakmamızı sağlıyor.
Adından da anlaşılacağı gibi, bu model, giriş seviyesi 2.0 MPI ve birinci sınıf 1.6 T-GDI'dan oluşacak olan üç varyant serisinin ortasında yer alıyor.
Hiçbir fiyatlandırma bilgisi içermiyor Yelpazenin 115.000 RM'den başlayacağı gerçeğinin dışında henüz sağlanmıştır. Görünüşe göre, Mid, T-GDI'nin ekipmanlarının çoğunu alacak. Temel modelin 17 inçlik silindirleri yerine aynı LED farlar, sis farları, gümüş koruma plakaları ve 18 inçlik iki tonlu alaşım jantlar ile dışarıdan hemen hemen aynı görünüyor.
Sadece tavan rayları öyle görünüyor üst modele özel. Mid'in Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısına sahip aynı yedi inçlik bilgi-eğlence dokunmatik ekranının yanı sıra anahtarsız giriş, basmalı düğmeyle çalıştırma, tek bölgeli klima kontrolü, güçle ayarlanabilen sürücü koltuğu ile geldiği içerideki hikaye de aynı. ve hatta bir baş üstü ekranı. Yalnızca bir Qi kablosuz şarj cihazını, otomatik kararan dikiz aynasını ve deri döşemeyi kaçırır (bunun yerine kısmen deri döşeme alır). Mid'in olmadığı bir alan güvenliktir. Yaya algılamalı otonom acil frenleme, şerit takip asistanı ve otomatik uzun far içeren T-GDI'nin SmartSense sürücü yardım özellikleri serisine sahip değildir. Bununla birlikte, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve bir geri kamera, artı altı hava yastığı ve denge kontrolü alıyor.
Serinin en iyisi 177 PS / 265 Nm 1.6 litrelik turboşarjlı dört silindirli bir motora ve yedi ileri kuru çift kavramalı şanzımana sahipken, Mid 2.0 litrelik Atkinson çevrimli doğal emişli değirmene sahip.
Bu özel birim 6,200 rpm'de 149 PS ve 4,500 rpm'de 180 Nm tork üretir, altı ileri tork konvertörü otomatik olarak ön tekerleklere gönderilir. Renk seçenekleri, seçtiğiniz modele göre değişiklik gösterecektir. Temel model yalnızca Phantom Black ve Chalk White olarak sunulacak, diğer modeller de burada gördüğünüz Tangerine Comet, Blue Lagoon ve Dark Knight'a sahip olacak.
T-GDI ayrıca özel bir Ceramic Blue iki alacak -ton boya düzeni. Bu resimlerin bazılarında gördüğünüz T-GDI, 2018'deki Kuala Lumpur Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (KLIMS) gösterilen arabanın aynısıdır. Asit Sarısı boyasını altına gizlemek için tanıtım grafiklerine sarılmıştır, bu da bizim pazar.
Yeni Hyundai Kona'nın nasıl sürdüğünü bilmek ister misiniz? Yakında yapılacak bir video incelemesinde ilk izlenimlerimiz için bizi izlemeye devam edin. Alternatif olarak, incelememizi Yeni Zelanda'daki bir sürüş etkinliğinden de okuyabilirsiniz. GALERİ: Hyundai Kona 2.
0 MPI Mid.

Puspakom, yanlış iddiaları engellemek için iade politikasını sıkılaştırıyor

Yerel Haberlerde / / / Puspakom, yaptığı açıklamada, araç muayeneleri için çok sayıda randevu rezervasyonunun bireysel MyPuspakom hesap sahiplerinden kaynaklandığı tespit edilen yanlış ve aşırı randevu rezervasyonlarını engellemek amacıyla randevu iade politikasını sıkılaştırıyor. Karar, Puspakom’un geri ödeme taleplerinin çoğunun yanlış randevu aldığı tespit edilen hesap sahiplerinden veya daha sonra iptal edilen toplu randevu rezervasyonları yapan hesap sahiplerinden geldiğini tespit eden araştırmaları sonucunda verildi. Puspakom'daki muayene ücretleri, aracın tipine ve yürütülen muayene türüne bağlı olarak RM20 ila RM90 arasında değişiyor.
Bir Puspakom temsilcisine göre, her başarılı randevu rezervasyonu için 3,50 RM işlem ücreti uygulanacak. Firmanın araştırması, bazı MyPuspakom hesap sahiplerinin bir ay içinde randevular için 100 ila 500 çevrimiçi rezervasyon yaptığını, ancak bu hesap sahiplerinin rezerve edilen zaman aralıklarında araç muayenelerine gelmediğini tespit etti.
Resmi MyPuspakom kanalı aracılığıyla bu randevu aralıkları, sonuç olarak aşırı talep edildi ve bunun, araç muayenelerini yapmak isteyen gerçek müşterilere, özellikle de muayeneleri yaptırmak isteyenlere, rezerve edilen yuvaları yeniden satan aracıların veya koşucuların işi olduğuna inanılıyor. Puspakom'a göre, Klang Vadisi'ndeki merkezlerde. Uygulamayı engellemek için, randevuları belirli bir sıklıkta yeniden planladıkları veya iptal ettikleri ve ardından geri ödeme talep ettikleri tespit edilen MyPuspakom hesabı kullanıcılarının MyPuspakom sistemi tarafından izleneceğini ve otomatik olarak bloke edileceğini söyledi. Puspakom, iade politikasının sıkılaştırılmasının, rezervasyon sisteminin sorumsuz taraflarca kötüye kullanılmasını ortadan kaldırmak olduğunu söylüyor.
10 Ekim'den itibaren, müşteri belirlenen tarihte araç muayenesi için hazır bulunmazsa, dokümantasyon eksikse muayene devam etmezse, müşteri belirtilenden farklı bir araç getirirse iade talepleri artık kabul edilmeyecektir. randevu onay makbuzunda veya müşteri diğer şart ve koşulları yerine getiremezse. Puspakom, bu amaçla, özel araçların muayeneleri için izin verilen maksimum randevu rezervasyon sayısını müşteri başına günde üç rezervasyonla sınırlayacak. Firma, ister özel ister ticari araçlar için olsun, MyPuspakom platformu aracılığıyla daha fazla sayıda randevu aralığının mevcut olacağından emin ve yedi veya daha fazla çalışanla karşılaştırıldığında, 'en fazla üç iş günü' içinde yuva kullanılabilirliğini garanti ediyor. önceden gerekli günler.
Puspakom ayrıca müşterileri, özellikle yeni ve kullanılmış otomobil bayilerini, etik olmayan koşucuların hizmetlerini kullanmamaya ve bu taraflardan muayene randevu aralıkları satın almayı bırakmaya çağırıyor. Müşteriler, 03-2052 8989 numaralı telefonu arayabilir veya whistleblower@puspakom.com adresine e-posta gönderebilirler.
my, genellikle yüksek fiyatlarla yeniden satılan bu denetim yuvalarını sunan aracılar veya koşucularla temasa geçerse, firma ..

2021 Hyundai Sonata N Hattı

Otomobillerde, Hyundai, Uluslararası Haberler / / / Sekizinci nesil Hyundai Sonata, N Line varyantının gelişiyle birlikte daha sportif bir kit haline geldi ve dört kapının iç ve dış tasarımına, ilk çıkışından bir yıl sonra performanstan ilham alan bir dizi değişiklik getirdi. Dış taraftaki stiline eklenen sportiflik, şimdi daha agresif bir ön tampon ve daha büyük hava girişleri ile birlikte N Line rozetli basamaklı ızgaradan gelirken, 245/245 / N Line yan etekler ve 19 inç alaşım jantlar 40 lastik, yan profili için temayı sürdürüyor. Arkada, daha sportif görünüm, siyah alt bölüme sahip yeniden tasarlanmış arka tampon, dörtlü egzoz çıkışı ve difüzör ile tamamlanıyor. Tema, N Line ipuçlarının koyu krom kaplama, ön yolcular için spor koltuklar ve döşeme için kırmızı imzalı N Line kontrast dikişini içerdiği Sonata'nın iç kısmında devam ediyor ve sürücü ayrıca metal kaplamalı pedallar alıyor. Sonata N-Line için teknik detaylar üretici tarafından belirtilmemiştir, ancak daha sportif şekilde kaplanmış dört kapılı motorunun güç ve tork çıkışlarında bir artış olması bekleniyor. Bu, standart modeldeki 2,
5 litrelik doğal emişli Smartstream GDI ünitesinden 191 hp ve 245 Nm'yi iyileştirmek için önerildi ve Hyundai America'nın halkla ilişkiler müdürü Jim Trainor daha önce Autoblog'a Sonata N-Line'ı söyledi. "en az 275 hp ve muhtemelen çok daha fazlası" ile. Hyundai'nin mevcut yelpazesinden mantıklı aday, Veloster N'de 275 hp ve 353 Nm tork üreten 2.0 litre Theta T-GDI turboşarjlı sıralı dört motordur.
Sonata için mevcut motor yelpazesi yukarıdakilerden oluşur. 2,5 litrelik NA motor ve 185 hp ve 241 Nm tork sağlayan 1.6 litrelik T-GDI turboşarjlı direkt enjeksiyon ünitesi. Temel Sonata stili 2018 Le Fil Rouge konseptinden ilham alıyor ve dört kapılı üretim 4,900 mm uzunluğunda, 1,890 mm genişliğinde, 1,445 mm yüksekliğinde ve 2,840 mm dingil mesafesine sahip. Standart otomobil, düz bir zemin altı ve kanatlı arka lambalarla desteklenen aerodinamik ile 0.27'lik bir sürtünme katsayısına sahiptir. İçeride, 10,25 inç bilgi-eğlence ekranı ve 12,3 inç dijital gösterge paneli, önceki nesle kıyasla yeni bir gösterge paneli düzeninde görsel bilgiler sunuyor ve vites seçimine geleneksel bir vites kolu yerine kabloyla vites değiştirme düğmeleriyle erişiliyor.
Standart Sonata'daki diğer iç donanımda ayrıca bir Bose Premium ses sistemi, sunroof, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar bulunurken, Hyundai Digital Key bir telefon veya dijital cihazın aracın kilidini açmasına izin vermek için yakın alan iletişimi kullanıyor. Güvenlik cephesinde, standart Sonata Hattı, Önden Çarpışma Önleme Yardımı, Şeritte Kalma Yardımı ve Dur-Kalk özellikli Gelişmiş Akıllı Hız Kontrolü, Karayolu Sürüş Yardımı, Kör Nokta Görüş Monitörü ve Kör Nokta Çarpışma Uyarısı (BCW) ile birlikte Güvenli Çıkış Yardımı ..

1,9 milyon km, 75.000 saatlik test; doğrulama hala devam ediyor

Arabalarda, Yerel Haberler, Proton / / / Geçen hafta Tanjung Malim'deki medya önizlemesinden sizinle paylaştıklarımıza ek olarak, son Şehir Önizlemesi etkinliğinden Proton X50 hakkında daha fazla bilgi geliyor. X50’nin talep edilen yakıt tüketimi rakamlarını gördük ve şimdi burada başka bir iddia var - yeni modelde yapılan testlerle ilgili bir iddia. Proton X50'nin aslında sağdan direksiyonlu bir Geely Binyue a.
k.a. olduğu bir sır değil. Bazı pazarlarda Coolray.
Ancak Proton X50, B segmenti SUV'nin ilk RHD versiyonudur ve Geely Boyue'den X70'e dönüşümde gördüğümüz gibi, yapılacak çok şey var. direksiyon simidini çevirmek. Örneğin X50, Binyue'den farklı 406 parçaya sahip. Yerel içerik lansmanda% 40'tır.
Proton'un X50'yi test etmek için 75.000 adam saati harcadığı ve “Malezya yollarına göre ayarlandığı” iddia edilen SUV'nin 1.9 milyon km'lik yerel yol testini tamamladığı şimdi ortaya çıktı. Bunun tam gelişmiş "Proton Ride and Handling" paketi olmadığı, ancak CKD X70 için yaptıkları gibi Binyue'de küçük ayarlamalar olduğu söylendi.
X50’nin lansmanı hemen köşede olmasına rağmen neden hala etrafta kamufle edilmiş katır görüyoruz? Soruyu X50 araç programı yöneticisi Mohd Haizam Bin Ghazali'ye sorduk (temelde, bir program yöneticisi gibi X50 ile ilgili her şeyden sorumlu kişi o) ve test arabalarının hala kilometrelerce yığıldığını doğruladı. Mohd Haizam, X50'nin üretimine Ağustos ortasında Tg Malim'de başlanırken, Proton'un arabanın geliştirilmesini tamamlamadığını ve daha yapılacak işler olduğunu açıkladı. Halen yolda olan X50 test katırları, yeniden doğrulama faaliyetlerinin devamı niteliğindedir ve ayrıca tamamlanacak bazı doğrulama çalışmaları da vardır.
Ayrıca, kalite için denetim arabaları da halen çalışır durumda. Geely-Proton, LHD-RHD dönüşümlerinin ardındaki çalışma hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz. City Preview müşteri etkinliğinde ayrıca, aracın otonom bir şekilde takip etmesine, durdurmasına ve dönmesine olanak tanıyan ve sizi direksiyon yardımı ile şeritte tutan Uyarlanabilir Hız Kontrolü işlevinin, aynı şekilde 150 km / saate kadar hızlarda çalıştığıdır. X70 Premium.
X50'nin en iyi 1.5 TGDi Amiral Gemisi sürümü, yaya algılamalı otonom acil frenleme, dur-kalk özellikli uyarlanabilir hız sabitleme, şerit merkezleme yardımı, şerit tutma yardımı, otomatik uzun far ve bir kapı ile kör nokta izleme içeren tam ADAS paketi ile birlikte gelir. açılış uyarısı. Ayrıca, X70 Premium'da bile olmayan otonom paralel ve dikey park hareketlerine olanak tanıyan bir park yardım sistemi de vardır.
X50'yi geçen hafta gerçekleşen medya önizlemesinden kapsamlı bir şekilde ele aldık ve buradan kontrol edebilirsiniz. Şimdiye kadar bildiğimiz özelliklere göre farklılıklar aşağıdadır. Burada gördüğünüz tüm görsellerin en üst seviye Amiral Gemisine ait olduğunu aklınızda bulundurun - Proton henüz metaldeki diğer varyantları açıklamadı.
2020 Proton X50 1.5T Standardı Standart olarak alır: 2020 Proton X50 1.5T Yönetici Ekler: 2020 Proton X50 1.
5T Premium Ekler: 2020 Proton X50 1.5 TGDi Amiral Gemisi Ekler: GALERİ: 2020 Proton X50 1.5 TGDi Amiral Gemisi GALERİ: 2020 Proton X50 renk seçenekleri GALERİ: 2020 Proton X50 resmi görselleri.

Dört güç aktarma organı, altı veya yedi koltuk düzeni ile sunulan üç sıralı SUV

Otomobillerde, Hibritlerde, Elektrikli Araçlarda ve Alternatif Yakıtlarda, Uluslararası Haberler, Kia / / / Dördüncü nesil Kia Sorento'nun Mart ayında piyasaya sürülmesinin ardından, üç sıralı SUV şimdi Amerika Birleşik Devletleri için duyuruldu. 2021 model yılı için bu yılın ilerleyen saatlerinde satışa çıkması beklenen Sorento, daha sonra açıklanacak fiyatlandırma ile LX, S, EX, SX ve SX-Prestige olmak üzere beş donanım seviyesinde sunulacak. En son Sorento, daha iyi burulma sertliği (% 12,
% 5 daha yüksek) ve sadece 56 kg'da% 5,6'lık daha düşük beyaz gövde ağırlığı sunduğu söylenen Kia’nın N3 platformunu kullanıyor. Bu iyileştirmelerin anahtarı, inşaat sürecinde çelik ve alüminyumun yanı sıra daha yüksek oranda Gelişmiş Yüksek Mukavemetli Çelik ve sıcak preslenmiş çelik bileşenlerin kullanılmasıdır.
SUV artık 4.810 mm uzunluğunda, 1.900 mm genişliğinde ve 1.695 mm yüksekliğinde olduğundan, söz konusu gövde her yönde 10 mm büyümüştür. Dingil mesafesi ayrıca şimdi 2.815 mm'ye kadar ek bir 35 mm daha kazanıyor ve bu da daha fazla iç alan sağlıyor. Yeni Sorento'nun görünümüne gelince, şüphesiz selefine göre daha cesur bir tasarım.
Görünümü çok daha köşeli, öne çıkan özellikler arasında L ile ince LED farlara düzgün bir şekilde akan öndeki "kaplan burnu" ızgarası da var. şeklinde gündüz farları. Yanlarda, çamurluk solungaçları ve pencere hattından yükselen "köpekbalığı" yüzgeci gibi işaretler, dikey arka lambalar ve arkada oyulmuş bagaj kapağı ile birlikte görsel dramaya katkıda bulunuyor. Bu yeterli değilse, arka tamponun alt apronu kontrast bir çerçeveye sahip siyah bir eke sahip.
İç mekan, üçüncü nesil modelden aynı derecede büyük bir ayrılık oluşturuyor ve dikey hava delikleri, dış arka lambaları taklit ediyor gibi görünüyor. Gösterge tablosunda dikkat çekici bir şekilde, üst düzey kaplamalarda 10,25 inç dokunmatik ekran görüntülenir; daha küçük olanlar bunun yerine daha küçük sekiz inçlik bir birim alır.
Ekran, otomobilin çeşitli bağlı hizmetler için UVO Link telematiği ve 12 hoparlörlü Bose premium ses sistemi ile belirlenebilen bilgi-eğlence sistemiyle çalışır. Kia SUV için bir ilk, dönüş sinyalini etkinleştirdiğinizde bitişik şeritlerin canlı video görüntüsünü alabilmeniz için aracın Kör Görüş Monitörüne bağlanan mevcut 12,3 inç dijital gösterge grubudur.
Bahsedilen diğer özellikler arasında arka havalandırma delikli otomatik klima kontrolü, sekiz adede kadar USB şarj portu, kablosuz şarj pedi, Arka Yolcu Uyarısı ve 17 ila 20 inç arasında değişen tekerlek boyutları yer alıyor. Kia ayrıca, birincisi ikinci sıra banklı geleneksel 2-3-2 veya bunun yerine iki kaptan koltuğu alan 2-2-2 seçeneği olmak üzere iki oturma düzeni sunuyor. Sorento'ya biraz sağlamlık kazandırmaya yarayan X-Line paketi de bir seçenek olarak mevcuttur.
Bununla birlikte, araç sahipleri ek bir inç (25 mm) ile 8,3 inç (211 mm) sürüş yüksekliği elde ederler. özel dış detaylar ve köprü tipi tavan rafı. Ayrıca, merkezi kilitlemeli diferansiyel ve yokuş aşağı iniş kontrolüne sahip standart talep üzerine torklu dört tekerlekten çekiş içerir. Mekanik denilince, ABD pazarı için Sorento, iki elektrikli seçenek de dahil olmak üzere dört güç aktarma organı seçeneğiyle geliyor. Serinin temelinde, 191 hp ve 247 Nm tork üreten 2.5 litrelik bir GDI dört silindir bulunur; bu, sekiz ileri otomatik şanzımanla birlikte önden veya dört tekerlekten çekiş seçeneklerine sahiptir - ikincisi tork içerir - merkez kilitli diferansiyel aracılığıyla vektörleme.
Yukarı çıkarken, 281 hp ve 422 Nm yapan 2.5 litrelik GDI'nin turboşarjlı versiyonu var. Bu değirmen, bunun yerine, FWD ve AWD seçenekleriyle birlikte daha meraklı bir sekiz vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman alır.
Eklenen homurdanma, 1.588 kg (3.500 pound) maksimum çekme kapasitesine izin verir. Elektrikli tarafta, Sorento, 1,6 litrelik turboşarjlı GDI motor ve altı vitesli otomatik şanzımana entegre edilmiş 59 hp (44 kW) elektrik motorundan oluşan hibrit bir güç aktarma organı ile sipariş edilebilir.
Ön tekerlek drive hybrid varyantı, elektrik motoruna beş kWh pil ile güç sağlar ve tüm sistem 227 hp sunar. Listedeki son güç aktarma organı, turbo 1.6 litre GDI ve altı vitesli otomobili kullanan, ancak daha güçlü bir 90 hp (66.
9 kW) elektrik motoruna sahip bir plug-in hibrit. Kia, sekiz kWh'lik bir bataryadan 48 km'ye (30 mil) kadar tamamen elektrikli menzil olduğunu iddia ediyor ve yukarıda bahsedilen hibrit varyantın aksine, bu 261 hp ile dört tekerlekten çekişli. Son olarak, Sorento için mevcut 16 "Kia Drive Wise" Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi (ADAS) vardır; standart olanlar, Akıllı Hız Sınırı Yardımı, İleri Çarpışma Uyarısı, Yaya algılama özellikli İleri Çarpışma Önleme Yardımı (FCA), Sürücü Dikkat Uyarısı, Şerit Takip Yardımı.
Üst düzey varyantlarla veya belirtilen paketlerle birlikte gelen eklentiler arasında Kör Nokta Çarpışma Önleme, FCA için bisikletçi algılama, Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı, Ön Çarpışma Önleme Asistanı, Arka Çapraz Trafik Çarpışmasından Kaçınma Asistanı, Park Mesafesi Uyarısı-Ters, Park etme Çarpışma Önleme Yardımı, Navigasyon Tabanlı Akıllı Hız Kontrol Eğrisi, Karayolu Sürüş Asistanı ve Güvenli Varlık Yardımı. X-Line paketi ile 2021 Kia Sorento (ABD pazarı) 2021 Kia Sorento SX (ABD pazarı).

Garrett, salgın mücadeleleri sırasında iflas koruması için başvuruda bulundu, eski ana firma Honeywell ile anlaşmazlık

Uluslararası Haberlerde / / / Otomobil bileşenleri tedarikçisi Garrett Motion, bu haftanın başlarında yaptığı açıklamada, Covid-19 salgını ve aynı zamanda anlaşmazlığın eski ebeveyni arasında borçla mücadele ettiği için Amerika Birleşik Devletleri New York Güney Bölgesi İflas Mahkemesi'ne Bölüm 11 iflas koruması için başvuruda bulunduğunu belirtti. Honeywell şirketi asbest yükümlülükleri üzerinden. Turboşarjları ile tanınan Garrett, özel sermaye şirketi KPS Capital Partners ile 2,1 milyar ABD Doları (RM8.
74 milyar) karşılığında bir "takip eden at" satın alma anlaşması imzaladı. Automotive News'e göre bu anlaşma, gelecek tüm diğer tekliflerin KPS tarafından yapılan tekliften daha yüksek olması gerektiği ve mahkeme onayına tabi olduğu anlamına geliyor. Automotive News'e göre Garrett Motion, 250 milyon $ 'lık (RM1.
04 milyar) borçlu mülkiyetindeki finansman tesisi için mahkeme onayı istiyor ve otomobil parçaları üreticisi, yeniden yapılanma süreci boyunca faaliyetlerine kesintisiz devam etmeyi bekliyor. Garrett'in yıllık raporuna göre, en büyük müşterisi 2019'daki satışların% 12'sini oluşturan Ford'dur. Raporda, şirketin mücadeleleri, eski ana şirket Honeywell'in asbest maruziyet iddialarıyla ilgili yükümlülüklerinin miras alınmasıyla daha da şiddetlendi.
”Şirketten devraldığımız ağır borç yükü ve borçların mali zorlukları Hepsi Covid-19 tarafından şiddetlenen Honeywell, işimiz üzerinde uzun vadeli önemli bir yük yarattı, "dedi Garrett CEO'su Olivier Rabiller yaptığı açıklamada. Öte yandan Honeywell, Garrett'in 2018'deki bölünmesinin bir parçası olarak şirketin üstlendiği "meşru ve makul mali taahhütlerden kaçınmak için" bir iflas peşinde koştuğunu söyledi. "Garrett, aldığı varlıklarla her zaman bu yükümlülükleri yerine getirebildi. Honeywell, Automotive News'e göre yaptığı açıklamada, ”dedi.

yeni CKD SUV'nin tam dış ve iç gezinti turu

Arabalarda, Yerel Haberler, Proton, Videolar, Gezinme Videoları / / / Uzun bir bekleyiş oldu ama Proton X50 nihayet burada! Neredeyse tamamı, çünkü yakın tarihli bir medya önizlemesi sırasında B segmenti SUV hakkında oldukça fazla şey biliyor olsak da, fiyatlandırma şimdilik bir gizem olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, ilgilenirseniz, sipariş defterleri yarın 16 Eylül Malezya Günü'nden itibaren 500 RM tutarında bir rezervasyon ücreti ile açılacaktır. Ayrıntıları okumadıysanız, ilk önizleme gönderimizde bunlardan bolca var ve özellik farklılıklarının dökümü.
Ayrıca X50'nin çok sayıda statik çekimi var, ancak video turunu tercih edenler için Proton'un en son modeli, doğru yere geldiniz. Sizi X50'de bir gezinti turuna götürmek için elimizdeki Hafriz Shah, dizinin en iyisi Flagship varyantı şovun yıldızı. Amiral Gemisi, X50'nin sunulacağı dört varyanttan yalnızca biridir; diğer üçü ise Premium, Standart ve temel Standarttır - tümü Tanjung Malim'de yerel olarak monte edilmiştir (CKD).
Tüm varyantlar, 1.5 litrelik turboşarjlı üç silindirli bir benzinli motorla güçlendirilmiştir, ancak ürün yelpazesinde bazı farklılıklar vardır. Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen Flagship için kullanılan değirmen, doğrudan enjeksiyonla geliyor ve çıktıların diğer pazarlardakileri yansıtması bekleniyor - 5.500 rpm'de 177 PS ve 1.500 - 4.000 rpm arasında 255 Nm tork.
Amiral Gemisinin altındaki diğer tüm varyantlar, motorun Malezya'ya özgü ve yaklaşık 150 PS ve 226 Nm olarak derecelendirilen, bağlantı noktasına enjekte edilmiş bir versiyonunu alıyor. Her iki motor tipi de yedi vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiştir ve tahrik ön tekerleklere gider - burada dört tekerlekten çekiş seçeneği yoktur. Öyleyse, arkanıza yaslanın ve yeni X50'nin bu turunun keyfini çıkarın.
Ortaya çıkana kadar yutturmaca oluşturmayı vermeniz sizi etkiledi mi? Kendi segmentindeki diğer rakiplere tercih eder misiniz? Daha da önemlisi, bir tane alacak mısın? Aşağıdaki yorumlarda düşüncelerinizi bize bildirin. GALERİ: 2020 Proton X50 1.5 TGDi Flagship.

paultan.org Dokuz özel araba modeliyle 97 RON Mystery Fuel Test

paultan.org 9 özel araba modeliyle 97 RON Mystery Fuel Test - bedava yakıt ve daha fazlasını alın! Tanıtımda / / 15 Eylül 2020 9:20 / Yorumlar Devre Dışı Bırakıldı Paultan.org’un RON 97 Mystery Fuel Test etkinliğine katılın ve ücretsiz yakıtın ve özel bir satılmayan paultanın keyfini çıkarın.
org DRIVEN giysilerinin tadını çıkarın! paultan.org'un RON97 Mystery Fuel Testi tekrar geri döndü ve ücretsiz yakıtın keyfini çıkarabilecek ve satılık olmayan özel bir paultan.org DRIVEN tişörtü alabileceksiniz.
Bu sefer odak noktası bir RON 97 yakıt, dolayısıyla özellikle arabalarında RON 97 yakıt kullanan araç sahiplerini arıyoruz. Katılmak için aşağıdaki dokuz otomobil modelinden herhangi birinin araç sahiplerini arıyoruz: 1. 2018-2020 W205 Mercedes-Benz C 200 2.
2016-2019 B8 Volkswagen Passat 1.8 TSI 3. 2019-2020 G20 BMW 330i 4.
2016-2020 FC Honda Civic 1.5 Turbo 5. 2019-2020 BP Mazda3 2.
0 SkyActiv (sedan veya hatchback'e izin verilir) 6. 2017-2020 KF Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 2WD (4WD değil) 7.
2018-2019 Proton X70 1.8TGDi 2WD (CBU) 8. 2018-2020 W177 Mercedes-Benz A250 (sedan veya hatchback'e izin verilir) 9.
Toyota 86 / Subaru BRZ (stok, herhangi bir model yılı ve şanzıman) Tek yapmanız gereken sadece MAEPS, Serdang'daki yakıt ikmal noktamıza gelmek, arabanıza yakıt ikmali yaptırmak ve yola çıkmak :) Geri dönebilir ve normal günlük aktivitelerinize devam edebilir ve yakıt ikmali için her iki veya üç günde bir geri dönebilirsiniz. yine, üç hafta içinde toplam yedi kez. Her yakıt ikmali yaptığınızda, bir veya iki saat arasında herhangi bir zaman geçiriyor olacaksınız. Herhangi bir konvoy sürücüsü olmayacak.
Bu üç haftalık süre boyunca tüm yakıt masrafları tarafımızdan karşılanacak ve ayrıca başka bir RM300 yakıt kartını ücretsiz olarak vereceğiz! İlk yakıt ikmal seansında F&B de olacak. MAEPS, Serdang'daki yedi yakıt ikmal seansının hepsine aşağıdaki şekilde katılmanız gerekecektir: 3 Ekim (Cumartesi): Yakıt ikmali ve F&B ile brifing için bir ila iki saat. ÖÖ & ÖS seçenekleri 7 Ekim (Çarşamba): Yakıt ikmali için bir saat, 16: 00-23: 00 arası mevcuttur 10 Ekim (Cumartesi): 10: 00-17: 00 arası yakıt ikmali için bir saat 14 Ekim (Çarşamba): Yakıt ikmali için bir saat, 16: 00-23: 00 arası mevcuttur 17 Ekim (Cumartesi): Yakıt ikmali için bir saat, sabah 10'dan akşam 5'e kadar 21 Ekim (Çarşamba): Yakıt ikmali için bir saat, 16: 00-23: 00 arası mevcuttur 24 Ekim (Cumartesi): Son yakıt ikmali için bir ila iki saat.
ÖÖ & ÖS seçenekleri * Klang Valley'den gelen katılımcılar tercih etti. * Sole RON 97 kullanıcı tercihi, RON 95 ve 97 ikincil karışımı. * Stok, değiştirilmemiş motorlar tercih edilir.
Her yakıt ikmali seansından sonra geri bildiriminizi Google Formlar aracılığıyla paylaşmanız gerekecektir. Evet, bu kadar basit :) Katılmak için lütfen aşağıdaki formu doldurun: Yükleniyor… Önceki yazı: VİDEO: Pusing keliling Proton X50 1.5TGDi Flagship Sonraki Yazı: GMC Hummer EV resmi olarak 20 Ekim'de piyasaya sürülecek - yeni teaser Crab Walk işlevinin çalıştığını gösteriyor.

yeni teaser, Crab Walk işlevinin çalıştığını gösteriyor

GMC Hummer EV resmi olarak 20 Ekim'de piyasaya sürülecek - yeni teaser, Crab Walk işlevinin çalıştığını gösteriyor Otomobillerde, GMC, Hibritler, EV'ler ve Alternatif Yakıt, Uluslararası Haberler / / 15 Eylül 2020 21:22 / 3 yorum Bir süre gecikmeden sonra GMC, Hummer EV'nin resmi lansmanının, müşteri rezervasyonlarının açılacağı aynı gün olan 20 Ekim 2020'de yapılacağını resmen onayladı. Kamyonun ortaya çıkmasından önce şirket, Crab Walk'u gösteren bir tanıtım daha yayınladı. Hummer EV için bir seçenek olarak mevcut olan mod, dört tekerleği de aynı yöne çevirmek için dört tekerlekten direksiyon sistemi kullanır ve çapraz olarak yavaşça hareket etmesini sağlar.
Görüntüleyemiyorsanız, kısa videoda İşlevi göstermek için sahilde hareket eden gerçek bir yengeç. Sürücüler artık aşırı zorlu bir engelle karşılaşmak için alternatif bir yönteme sahip olduklarından, bu özellik özellikle arazi kullanımı için faydalı olacaktır. Ayrıca, aracı park etmek söz konusu olduğunda oldukça düzgün bir parti numarasıdır, çünkü etkileşim, bilgi-eğlence ekranında askeri tarzda bir ekran animasyonunun oynatılmasını içerir.
Süslü Yengeç Yürüyüşü bir yana, video aynı zamanda yatak örtüsü de dahil olmak üzere tüm tavan panelleri çıkarılmış çift kabinli bir gövdeye benziyor. Bilgi-eğlence ana ekranına kısa bir bakış, diğer bağlantı, navigasyon ve kamera işlevlerinin yanı sıra Android Auto, Apple CarPlay ve römork modu gibi özellikleri de doğruluyor. Özet olarak, Hummer EV'nin 1.000 hp ve en yüksek üç motorlu konfigürasyonunda 15.592 Nm tork ile geldiği ve ayrıca iki ve tek motorlu seçenekler de mevcut olduğu söyleniyor.
En güçlü kurulum söylendi. kamyonu sıfırdan 100 km / saate yaklaşık üç saniye içinde itmek için. Pazara girdiğinde rakipler arasında Tesla Cybertruck ve kendi "tank dönüşü" özelliğine sahip Rivian R1T yer alacak. Önceki yazı: paultan.
org RON 97 Yedi özel araba modeliyle Gizemli Yakıt Testi - bedava yakıt ve daha fazlasını alın! Sonraki Yazı: Proton X50 renk tablosu ortaya çıktı - yalnızca Premium ve Flagship'e özel Passion Red, altı renk.

yalnızca Premium ve Flagship'e özel Passion Red olmak üzere altı renk

Arabalarda, Yerel Haberler, Proton / / / Dünkü medya önizlemesinden sonra, Proton X50'nin renk kartelasını henüz aldık. Tıpkı daha büyük X70'te olduğu gibi, her varyant için tüm seçenekler mevcut değildir ve belirli renkler yalnızca daha yüksek son modeller için ayrılmıştır. Altı renk seçeneğinden yalnızca üçü Standart varyantta mevcut olacak: Kar Beyazı, Zırh Gümüşü ve Okyanus Mavisi.
Yönetici, Jet Gri ve Sitrik Turuncu seçeneklerini eklerken, kahraman rengi Tutku Kırmızısı, Premium ve Flagship çeşitlerine özeldir. Elbette tüm Flagship modelleri, karartılmış bir çatı ve yan aynalarla çift tonlu muameleye sahip. Yeni modelin aşağıdaki altı renk seçeneğinin hepsinde nasıl görüneceğini göstermek için Proton'un resmi X50 resimlerini de yeniden tasarladık.
En sevdiğiniz hangisi ve bu renk şeması planlarınızı biraz bozuyor mu? Aşağıdaki yorumlar bölümünde tartışın. GALERİ: 2020 Proton X50 renk seçenekleri GALERİ: 2020 Proton X50 1.5 TGDi Flagship.

Fairlady, V6 ikiz turbo ve kılavuzu alıyor!

Otomobillerde, Konsept Otomobiller, Uluslararası Haberler, Nissan / / / Nihayet Nissan, Z Proto konsept görünümünde de olsa, bir sonraki Fairlady Z spor otomobilinin kılıflarını nihayet çıkardı. Yeni araç hala prototip aşamasında (dolayısıyla Proto), üretim 2023'ün başlarında satılmadan önce 2022'de başlayacak. Baktığınız şey Fairlady'nin atalarının bir karışımı - Z Proto'nun "mirastan ilham alan" bir tasarım giyeceğini söylediklerinde şaka yapmıyorlardı.
Nissan tasarım şefi Alfonso Albaisa, retro-fütüristik bir temayı birleştirdiğini söyledi zorlu bir görevdi, ancak sonuçta Z Proto'nun "gelecek de dahil olmak üzere on yıllar arasında seyahat etmesi" gerektiğine karar verdi. Japonya'daki tasarım ekibi tarafından kaleme alınan ve geliştirilen Z Proto, her tarafında çift kavisli LED DRL bulunan gözyaşı şeklinde LED farlara sahiptir. Bu, orijinal 240Z'ye (veya daha spesifik olarak, 240Z'nin farlarındaki dairesel yansımalara) bir selamdır ve aralarında, boyutları görünüşte giden 370Z'ye benzeyen oval kanatlı, dik, dikdörtgen bir radyatör ızgarası vardır.
Kabinin arkaya doğru profili belirgin bir şekilde Z'dir. Tavan çizgisi, burundan kare şeklinde arka tarafa doğru akar; bu görünüm, orijinal Z'yi çok anımsatır. Bu, arka çeyrek camının bagaj kapağına nasıl geçtiğiyle daha da güçlendirilir.
300ZX'ten açıkça esinlenen LED arka lambalar, ön ızgarada görülen aynı oval tasarım motifini sergilemeye devam ederken, tek parçalı arka tampon iki büyük egzoz çıkışına sahip entegre bir dudağa sahip. Kalçaların hemen üzerinde Z yuvarlakları ve arkada bir Fairlady Z rozeti de var. Bitiren şeyler arasında karbon fiber yan etekler, ön alt dudak ve arka saçak yanı sıra karışık profilli lastiklerle süslenmiş bronz 19 inç alaşım jantlar yer alıyor.
Parlak sarı sedefli boya, üzerinde tanıtılan popüler boya şemasına saygı duruşunda bulunuyor. hem S30 240Z hem de Z32 300ZX, siyah tavan, siyah düşük profilli rüzgarlık ve siyah yan aynalarla kontrast oluşturuyor. Modern retro tasarım yaklaşımı kabinde de devam ediyor. İlginç bir şekilde, iç mekan, saat 12 konumunda kırmızı çizgi kaydırma noktasına sahip derin çanak üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile tamamlanmış, neredeyse üretime hazır görünüyor. Sürücü ayrıca tamamen dijital bir 12,3 inç gösterge paneline sahip, ve üç gösterge (sürücüye doğru açılı) orta gösterge panelinin üstünde. Ekrandaki içeriğe yakından bakın ve güzel bir paskalya yumurtası göreceksiniz - "1969 km" kilometre sayacı S30'un (veya orijinal Fairlady Z) ilk piyasaya sürüldüğü yılı gösterirken "370 km" menzil en son Z arabasına.
Düzgün dokunuş, Nissan. Diğer göze çarpan özellikler arasında eğimli bir dokunmatik ekran, kabin genelinde kullanılan sarı kontrast öğeler ve altı vitesli kısa mesafeli çubuk yer alıyor. Sağda bir devir eşleştirme düğmesi (370Z'de olduğu gibi) ve vites değiştirici önyüklemesinin hemen önünde bir USB C tipi şarj bağlantı noktası var.
Şimdi Nissan, bu A90 Toyota GR Supra rakibinin mümkün olduğunca çok insana "spor otomobil sahipliğinin neşesini ve heyecanını getirmek" için yapıldığını söylüyor. Z'nin tarihi boyunca, her yeni nesil bir öncekinden daha güçlüdür ve aynısı burada Z Proto için de geçerli olmalıdır. Otomobil üreticisi henüz otomobilin teknik detaylarını açıklamadı, ancak raporlar otomobilin önden motorlu, arkadan çekişli FM şasisi üzerine inşa edileceğini ve gücün yalnızca 3 litre çift turbo V6 benzinden türetileceğini gösteriyor. herhangi bir elektrifikasyon içermeyen motor. Sözde 400Z adı, en az 400 PS ve 500 Nm üreteceğini, sürücünün standart altı vitesli manuel şanzıman ile arka tekerleklere gönderileceğini gösteriyor. Nissan’ın Z Proto'nun baş ürün uzmanı Hiroshi Tamura, Z'nin çıktı rakamlarından daha fazla ölçüldüğünü söyledi.
“Z, güç ve çevikliğin dengesidir. Tamura, sürücü ile yalnızca fiziksel düzeyde değil, duygusal olarak da bağlantı kuran ve sürücünün dürtülerine yanıt veren bir araçtır ”dedi. Son olarak, boyutlar için alçak Z Proto, 4,382 mm uzunluğunda, 1,850 mm genişliğinde ve yalnızca 1,310 mm yüksekliğindedir.
Nissan CEO'su Makoto Uchida, dijital tanıtım sırasında Z'nin ruhu temsil eden saf bir spor otomobil olduğunu söyledi. Nissan. "Bu, Nissan NEXT dönüşüm planımızın önemli bir modeli ve A'dan Z'ye başkalarının yapmaya cesaret edemediği şeyleri yapma yeteneğimizin kanıtı. Bir Z hayranı olarak, bir sonraki Z'nin olacağını duyurmaktan heyecan duyuyorum. geliyor ”dedi.
.

tam yarış arabası kabinli sanatsal, piste özel G-Wagen

Otomobillerde, Uluslararası Haberler, Mercedes-Benz / / / Mercedes-Benz G-Serisi, birçok ısmarlama projenin temelini oluşturdu ve en sonuncusu, Louis Vuitton’un erkek giyim koleksiyonunun sanat yönetmeni ve Milano merkezli moda evi Off-White'ın kurucusu Virgil Abloh'u içeriyor. Project Geländewagen ile tanışın. Kısa bir süre önce dijital bir canlı akışla tanıtılan bu tuhaf görünümlü G-Serisi, sanatsal toz serpintileriyle bir yarış arabası olarak tasarlandı.
Daimler Group'un tasarım şefi Gorden Wagener ve Virgil Abloh ile işbirliği içinde oluşturulan proje, Normal G-Serisi'nden lüksü "saf, doğal ve tamamen daha dürüst bir şeye" dönüştürerek "uzaklaştırın." Başlangıç ​​olarak, Geländewagen’in dış cephesi, siluetini korumak için olabildiğince temiz tutuldu, ancak yüzeydeki kusurlar, el yapımı yapıyı sergilemek için korundu. Boya kısmen elle zımparalanırken, sinyal lambaları, yan aynalar ve tampon çubuğu kaldırıldı.
Otomobil ayrıca daha sportif bir etki için alçaltıldı ve genişletildi, kalın sarı harflerle kalın kaygan lastiklerle güçlendirildi. Stepne de aynı işlemi görür. Silicisiz ön camın yanı sıra pencere yok, sadece siyah ağ.
Kabin de çıplak olarak sıyrılır. Gösterge paneli dahil G-Serisi'nin tüm süsleri kaldırıldı. Bebek mavisi boyalı güvenlik çerçevesi merkez sahneyi alırken, sürücü Alcantara ile sarılmış Formula One tarzı dikdörtgen bir direksiyon simidi alır.
Göstergeler ve yakıt göstergeleri tamamen analogdur, klasik bir otomobili anımsatır. Yarıştan ilham alan diğer unsurlar arasında bebek mavisi ve parlak kırmızı tonlarda tamamlanmış beş noktalı emniyet kemerleri, ayak pedallarına ve saten kırmızı yangın söndürücüyle dolu orta tünele uzanan bir renk teması yer alıyor. Mercedes-Benz, sanat endüstrisini desteklemek için müzayede evinin en saygın serilerinden biri olan Sotheby's Contemporary Curated'ın bir parçası olarak müzayedeye çıkarılacak bir kopya oluşturacağını söyledi.
Tüm gelirler uluslararası yaratıcılığı destekleyen bir hayır kurumuna bağışlanacak 14 Eylül 2020'den itibaren gelişmiş teklif veren topluluklar. Abloh, "Mercedes-Benz ile bu projedeki nihai hedefim, genç sanatçılara, mühendislere, tasarımcılara statükoyu sorgulamaya ve kendi tasarım yeteneklerimi denemeye ilham vermek," dedi. "Benim için her şey benden sonra gelenlere fırsatlar sağlamak ve bu gelecek nesle hem burada Mercedes-Benz ile hem de Virgil Abloh" Post-Modern "Burs Fonu aracılığıyla başarı için bir temel oluşturmakla ilgili." Wagener şunları ekledi: “Geländewagen Projesi ile, lüksün gelecekteki yorumlarını ve güzellik arzusunu ve olağanüstü olanı sergileyen benzersiz bir sanat eseri yaratıyoruz. Sonuç, gerçeklik ile gelecek arasında bir şeydir. Virgil ile yapılan işbirliği, özünde olağanüstü olanı kutlamaya devam eden G'nin türünün tek örneği bir yeniden hayal gücü için iki farklı tasarım felsefesinin birleştiğini gördü.
”.

JPJ Malezya 3,478 aracı inceliyor, 662 çağrı yayınlıyor, 9th Mile, Cheras'ta Op Fancy'de yedi tane ele geçirdi

JPJ Malezya 3,478 aracı inceliyor, 662 çağrı yayınlıyor, 9th Mile, Cheras'ta Op Fancy'de yedi tane ele geçirdi Bisikletlerde, Arabalarda, Yerel Bisiklet Haberleri, Yerel Haberler / / 9 Eylül 2020 13:23 / 6 yorum Cheras'taki 9th Mile gişe meydanında gerçekleştirilen Op Fancy sırasında JPJ tarafından toplam 662 çağrı yapıldı. Saat 16: 00'da başlayan operasyonda polis, Ulusal Uyuşturucuyla Mücadele Dairesi, Malezya Yolsuzlukla Mücadele Dairesi, Çevre Bakanlığı, Malezya Kraliyet Gümrük Dairesi ve otoyol imtiyaz sahibi Grand Saga işbirliğiyle düzenlenen ortak operasyonda 3.478 araç incelendi. . İncelenen araçların toplamından 418'i çağrıldı, bunların 48'i kamyon, 60 otomobil ve 310 motosikletti. Harian Metro'nun bildirdiğine göre celpler, 263 ehliyet sahibi olmama, 25 sigortasızlık, 44 teknik hatalar ve 155 çeşitli suçlar dahil olmak üzere çeşitli suçlar içindi.
İki kamyon, bir otomobil ve dört motosiklet olmak üzere yedi araca el konuldu. JPJ Selangor İcra Dairesi Başkanı Mohamad Hafız Osman, çağrı ve el koymalar dışında 11 kişinin uyuşturucu testi sonucu gözaltına alındığını söyledi. Ayrı bir soruda Hafız, JPJ'nin Ocak-Ağustos 2020 dönemi için yedi operasyon gerçekleştirdiğini söyledi.
“Yapılan operasyonlara dayanarak, bu ülkedeki yol kullanıcılarının genellikle koyu renkli camlar için çağrıldığını belirledik, HID ışıkları ise aykırıdır. düzenlemeler, yanan kırmızı ışıklar, yan aynalar ve yıpranmış lastikler yok ”dedi Hafız. 2020 Proton Saga Premium En İyi Teklifler 39.300 RM 2017 Lexus RX200T F SPORT Tam Teknik Özellikler 283.800 RM 2016 Mercedes-Benz A Sınıfı A45 AMG 254.000 RM RS3 COBRA KOLTUK, RS3 GÜMÜŞ AYNA, DRL, SÜRÜCÜ MODU, DÜZELTİLDİ Audi S3 2.0 Hatchback, YENİ STOK 198.000 RM (Vergisiz PROMO) Honda BRV 1.
5 MPV BR-V 86.389 RM 2017 Mercedes-Benz GLE Sınıfı GLE43 (DAHA FAZLA İŞARETLEME) 438.000 RM 2015 Honda City 1.5 E Modulo Full SEpc, servis kaydı ile 54.800 RM 2015 Mercedes-Benz CLA-Class CLA 180 AMG Sport (PROMO ÜNİTESİ) 158.000 RM Önceki yazı: 2021 Mercedes-Benz Projesi Gelandewagen açıklandı - tam yarış arabası kabini ile sanatsal, piste özel G-Wagen Sonraki Yazı: Hyundai Sonata 2020 muncul dalam videosu Hari M’sia.

SPYSHOTS: Yeni Nissan Qashqai testte; iç görüldü

Arabalarda, Nissan, Casus Fotoğraflar / / / Üçüncü nesil Nissan Qashqai SUV'nin Covid-19 salgınının yol açtığı zorluklar nedeniyle üretim zaman çizelgesinin 2021 ortalarına geri çekildiği bildirildi, ancak casus fotoğrafçılarımız gelecek modelin fotoğraflarını yine bu sefer bir Gösterge tablosuna kısmi göz atma. Daha önce olduğu gibi, Nissan'ın yaklaşan modelleri şirketin yeni V-hareketli ızgara tasarım imzasını taşıyacak ve bu kez Qashqai, bir açısallık ipucundan daha fazlasını ve en son, ikinci nesil Juke'ye benzer bir ön uç ile gelecek. dördüncü nesil X-Trail. İnce farlar, diğer ucunda yatay olarak yönlendirilmiş arka lambalar ve selefine göre daha eğimli bir tavan çizgisi ile tamamlanacak ve geçen ay önceki görüşünde olduğu gibi, buradaki geliştirme ünitesi de bir dizi türbin tarzı tekerlek takıyor.
Burada, Qashqai geliştirme aracının gösterge paneli, dokuz inçlik dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence birimi ve 12,3 inçlik dijital gösterge paneli olan dördüncü nesil X-Trail'inkine benziyor. Ayrıca, ön camın arkasında, X-Trail'de 10.
8 inçlik bir birim olan baş üstü ekran olabilecek bir muhafaza var gibi görünüyor. Amerika Birleşik Devletleri pazarında Rogue Sport olarak da bilinen yaklaşan Qashqai'nin CMF-C / D platformunu güncellenmiş bir şekilde kullanması bekleniyor ve muhtemelen 48 voltluk bir elektrik mimarisi ile birlikte bir dizi turboşarjlı benzinli motor içermesi bekleniyor. . Mitsubishi tarafından geliştirilen bir e-Power plug-in hibrit sistemi de buraya dahil edilebilir.
Bu üçüncü nesil modelin, tamamen elektrikli bir versiyonun çıkarılmasıyla birlikte tüm dizel güç aktarma organlarını bırakacağı bildirildi. Saf EV'nin rolü, Temmuz ayında piyasaya sürülen Ariya gibi özel bir model tarafından doldurulacak. Qashqai'nin kendisine gelince, ertelenen çıkış, Qashqai geliştirme birimlerinin daha fazla görülmesi için potansiyel olarak daha fazla zaman olacağı anlamına geliyor.
.

Nissan X-Trail, Teana ve Sylphy'nin Tayland üretimi durduruldu

Otomobillerde, Uluslararası Haberler, Nissan / / / Nissan Motor Tayland'ın 31 Ağustos 2020'de Nissan Sylphy, Teana ve X-Trail modellerinin üretim ve dağıtımının 1 Eylül'de sona ereceğini belirten bir mektupla bayilerine duyurduğu bildirildi. Bangkok Post'a göre şirket, yarı kompakt arabalara, küçük MPV'lere, ticari araçlara ve elektrikli araçlara odaklanmayı planlıyor. Bayilere ayrıca tanıtım kampanyalarını durdurmaları ve satıldıktan sonra Sylphy, Teana ve X-Trail'in tanıtım malzemelerini "imha etmeleri" tavsiye edildi.
Yakında durdurulacak modellerin mevcut sahipleri, yedek parçaların tedarik edilmeye devam edeceğinden ve bayilerin söz konusu araçlara servis vermeye devam edeceğinden emin. Nissan Motor Tayland bunu henüz kamuoyuna açıklamadı. Bir sözcü, "ürün stratejimiz hakkında yorum yapmıyoruz" dedi ve diğer modellerin yerel tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamaya devam edeceğini ekledi.
Tayland Otomotiv Enstitüsü başkanı Pisit Rangsaritwutikul, pandeminin şiddetlendirdiği ekonomik durgunluk sırasında otomobil üreticileri arasında üretim hatlarında bir değişikliğin normal olduğunu söyledi. Kendilerini her ülkedeki pazarlara göre ayarlamaları gerekiyor. Rangsaritwutikul, "Haber raporları beni şaşırtmadı.
Ana şirket, farklı ülkelerdeki sürücüleri memnun etmek için hangi otomobil modellerinin üretileceğini çoktan dikkatle değerlendirmiş olacak" dedi. Ayrıca, Tayland pazarının EV'ler için potansiyele sahip olduğunu ve şirketlerin yeni iş yönleri için bir fırsat görmelerinin muhtemel olduğunu söyledi. Örnek olarak, bir menzil genişleticili elektrikli B segmenti SUV olan Nissan Kicks e-Power makyajı, Mayıs ayının başlarında Tayland'da küresel lansmanını yaptı ve dünyada e-Power hibrit güç aktarma organını üreten ikinci ülke oldu.
Tayland endüstri bakanı Suriya Jungrungreangkit, Japon otomobil üreticisinin uzun vadede hibrit ve elektrikli otomobil üretmeye kararlı olduğunu ve hatta teşvik programları aracılığıyla Yatırım Kurulu'ndan destek aldığını söyledi. Tüm bunlar, 2018'de eski başkan Carlos Ghosn'un karıştığı efsanenin patlak vermesinden bu yana kargaşa içinde olan şirketi döndürmeyi amaçlayan daha büyük bir planın parçası. Nissan, Mart ayı başlarında Endonezya'daki iki üretim tesisinden birini kapattı ve bunu duyurdu. dünya çapında en az yedi diğer tesiste üretimi azaltacak.
Şimdilik, Nissan'ın Güneydoğu Asya'daki tek üretim üssü Tayland'da bulunuyor. Kepenk tesislerinin yanı sıra, 20.000'den fazla işçiyi veya 139.000 kişilik güçlü küresel iş gücünün% 15'ini kesmeyi planladı. Nissan, 18 ay içinde 12 yeni model sunma planları da dahil olmak üzere temel modellerini güçlendirecek.
400Z olarak adlandırılan yeni nesil Fairlady Z, yeni tugayın bir parçası ve yakında 15 Eylül'de tanıtılacak. ..

F44 BMW 2 Serisi Gran Coupe Malezya'da bir römorkta görüntülendi

BMW'de, Arabalar, Yerel Haberler / / / Görünüşe göre F44 BMW 2 Serisi Gran Coupe, C118 Mercedes-Benz CLA rakibinin bir örneği paultan.org okuyucusu Athiithan Khan tarafından bir karavanda görüldüğü için BMW Malezya tarafından tanıtılacak bir sonraki model olacak. Temmuz ayında piyasaya sürülen en son F40 1 Serisi ile aynı önden çekişli mimariye (FAAR) dayanan 2 GC, Ekim 2019'da küresel prömiyerini kutladı ve o zamandan beri Singapur ve Tayland'a gitti.
Bu pazarlar gibi, 2 GC'yi 218i M Sport görünümünde alacağımız görülüyor; bu motor, B38 1.5 litrelik turboşarjlı üç silindirli benzinli motor ile 4.600 ila 6.500 rpm ve 220 Nm arasında 140 PS (138 hp) sunar. 1,480 ila 4,200 rpm arasında tork. Motorla eşleştirilmiş, ön tekerlekleri çalıştıran, sıfırdan 100 km / saate 8, 7 saniyelik ve 215 km / sa azami hıza izin veren yedi vitesli çift kavramalı şanzıman. 2 GC ayrıca, sekiz ileri Steptronic Sport otomatik şanzıman ile 306 PS (302 hp) ve 450 Nm üreten daha güçlü 2.0 litrelik B48 B48 birimi kullanan daha sıcak M235i xDrive modeliyle birlikte gelir.
Bu kombinasyon iyidir. 4,9 saniyelik bir asırlık sprint süresi ve 250 km / s azami hız için, bu seçeneği alıp almayacağımız kesin olmasa da Singapur'da sunuluyor. Varyant adından da anlaşılacağı gibi, daha sportif tamponlar, ızgaradaki krom kaplama ve muhtemelen M Sport süspansiyondan oluşan M Sport paketi standart olarak gelecek.
Römorkta görülen araca takılan tekerlekler 18- inç çift kollu stil 819 M alaşımları, boyası ise Misano Mavisi gibi görünüyor. Bariz nedenlerden ötürü iç mekan çekimi yok, ancak 2 GC, 1 Serisi ile hemen hemen aynı ve BMW İşletim Sistemi 7.0'ın iki 10 inç ekrana güç verdiğini gören BMW Live Cockpit Professional sistemi ile donatılabilir. 2 GC'nin boyutlar açısından CLA'ya karşı nasıl yığıldığını merak ediyorsanız, BMW modeli 4.526 mm uzunluğunda, 1.800 mm genişliğinde ve 1.420 mm uzunluğundadır, bu da onu 162 mm daha kısa, 30 mm daha dar ve 19 mm daha alçak yapar. rakibi. 2.670 mm dingil mesafesi de kıyaslandığında 59 mm daha kısadır, bagaj alanı ise 460 litreye karşı 430 litredir.
1 Serisi ile paylaşılan platformuna rağmen, 2 GC, önyükleme yapılan bir hatchback dışında her şeydir. Bunun yerine, daha fazla yetenek için çerçevesiz pencerelerle eşleştirilmiş, fastback benzeri bir arka kısımda sona eren şık ve alçak bir tavan çizgisi ile kaportanın kendine özgü bir stili var. Diğer yerlerde, yapışık ön böbrek ızgarasının yanında köşeli farlar yer alırken, arkadaki ince arka lambalar G02 X4'ü yansıtıyor.
2 GC'nin burada resmi lansmanını ne zaman yapacağı kesin değil, ancak gerçekleştiğinde, kompakt dört kapılı bir coupe arayan alıcılara CLA'ya göre daha uygun fiyatlı ancak daha az performans odaklı bir alternatif sunacak. Burada CLA 45 S 4Matic + modelinde sunulmaktadır ve RM400k'nin üzerinde fiyatlandırılmıştır. Ilgilenen? GALERİ: F44 BMW 218i M Sport Gran Coupe, 2020 Singapur Otomobil Fuarı'nda.

yarı otonom tahrik, silindir devre dışı bırakma teknolojisine sahip yeni 1.5 TFSI freze alır

Audi, Otomobil, Uluslararası Haberler / / / Audi Q2 şimdi yaklaşık dört yaşında, bu da model yenileme zamanının geldiği anlamına geliyor. 2021 Audi Q2 makyajıyla tanışın. Birkaç milimetre uzadı (şimdi 4,
21 metre olarak ölçülüyor), çokgenden ilham alan tasarım geliştirmelerine sahip ve beş yeni renkle sunuluyor - Apple Green, Manhattan Grey, Navarra Blue, Turbo Blue ve Arrow Grey (buradaki resimlerde görülüyor). Ön tarafta, sekizgen Tek Çerçeveli ızgara ince ayarlandı ve daha alçak konumlandırılarak ön bölüm daha geniş görünüyor. S line modelleri daha geniş hava girişlerine sahiptir ve varyanta bağlı olarak C sütunları siyah, gri, gümüş veya gövde renginde boyanır.
LED farlar artık standarttır ve Matrix LED isteğe bağlı olarak mevcuttur. LED DRL'ler, eşkenar dörtgen optik bileşenlerin arkasına yerleştirilmiş 10 LED diyottan oluşurken, diğer yedi LED sıralı dönüş sinyallerini oluşturur. İsteğe bağlı olarak dinamik göstergeler ile birlikte LED arka lambalar da standarttır.
Tekerlek boyutları, 205/60 lastiklerle 16 inçlik birimlerden başlayarak, 235/40 lastiklerle sarılmış 19 inçlik Audi Sport alaşım jantlara kadar değişiklik gösterir. Audi, en büyük tekerleklerle bile, Q2'nin yaklaşık 150 mm yerden yükseklik sağladığını söylüyor ve bu da bazı hafif arazi sürüşleri için iyi bir işaret. Entegre bir arazi modu bile var.
İçeride hareket ederken, 12,3 inçlik Audi sanal kokpit korunur ve orta ekran 8,3 inç boyutundadır.
Bu, Audi'nin söylediği isteğe bağlı 705 watt, 14 hoparlörlü Bang & Olufsen premium ses sistemi ile eşleştirilmiştir. premium subcompact SUV segmentinde benzersizdir. Diğer yerlerde, hava delikleri ve vites seçici yenidir. Alcantara yerine Dinamica mikrofiber kullanılıyor ve Audi toplamda sekiz iç döşeme renk paketi sunuyor.
Aslında, otomobil üreticisi ileriye dönük model yelpazesinde benzer "kabin paketleri" sunacak. Bagaj alanı 405 litrede değişmeden kalır ve arka koltuklar katlandığında 1.050 litreye kadar genişletilebilir. Elektrikli bagaj kapağı ve römork bağlantısı seçenek olarak mevcuttur.
Şimdi, güç aktarma organları için Q2, Almanya'da Volkswagen Grubu'nun EA211 1.5 litre dört silindirli TSI Evo motoruyla, 150 PS ve 250 Nm tork üreten piyasaya sürülüyor. Bu motor, düşük motor yükleri altında ikinci ve üçüncü silindirleri kapatan isteğe bağlı silindir teknolojisine sahiptir.
Yakıt tüketimi 100 km'de 5,4 ila 5,1 litre (NEDC döngüsü) olarak derecelendirilmiştir.
1.5 TFSI değirmeni standart olarak altı ileri manuel ve yedi vitesli S tronic çift kavramalı şanzıman ile sunulabilir. Sürüş ön tekerleklere gönderilirken, quattro dört tekerlekten çekiş (daha iyi verimlilik için revize edilmiş rulmanlar ve yağ beslemesi ile) isteğe bağlıdır.
Güvenlik açısından Q2, standart olarak Audi pre sense ön ve şeritten ayrılma uyarısı alır. Seçenekler, her biri farklı sürücü destek sistemleri sunan "Sürüş", "Güvenlik" ve "Park" paketlerini içerir. Yan destek, arka çapraz trafik asistanı ve Audi pre sense temel ve Audi pre sense arka sistemleri ile birlikte gelen Sürüş ve Park paketleri. Yarı otonom sürüş sunan adaptif seyir asistanı da mevcuttur - araba şeritte kalma direksiyonu dahil olmak üzere hızlanma ve yavaşlama görevlerini üstlenir. Audi, bunun tüm hız aralığında çalışabileceğini ve trafik işareti / hız tanıma ile birlikte kullanıldığını söylüyor. Yeni Audi Q2 Avrupa'da bu ayın sonunda satışa sunulacak.
Almanya'da fiyatlar 25.000 Euro'dan (RM123k) başlıyor. Erken benimseyenler, S line tampon, büyük tavan spoyleri, siyah vurgulu dış kaplamalar, Matrix LED farlar ve spor süspansiyon (alçak sürüş) ile tamamlanan Apple Green veya Arrow Grey (buradaki resimlerde görülüyor) ile boyanmış Edition One modelini satın alabilirler. yükseklik 10 mm). Kabinde ayrıca siyah tavan döşemesi, siyah suni deri spor koltukların kontrastı için kaya grisi dikişler, LED aydınlatmalı alüminyum paneller, paslanmaz çelik ayak pedalları ve düz tabanlı deri kaplı direksiyon simidi bulunuyor.
Güncellenen Audi Q2'yi seven herkes ?.

MIROS: Motosiklet sürücüleri acil durum şeridini kullanmamalıdır

Bisikletlerde, Yerel Bisiklet Haberleri / / / Otoyol acil durum şeridine giren bir arabanın, viral olan bir motosikletle çarpışmasını gösteren yakın tarihli bir olay, Malezyalı yol kullanıcıları arasında öfkeye yol açtı. Bu, Malezya Yol Güvenliği Araştırma Enstitüsü'nün (MIROS) motosikletçilerin acil durum şeridini kullanmaması gerektiğini söyleyen bir bildiri yayınlamasına neden oldu. Yol kurallarına ve yönetmeliklerine göre, acil durum araçlarının münhasıran kullanımı ile kaza ve arızalar sırasında hiçbir araç acil durum şeridini işgal etmemelidir.
Otoyol acil durum şeridinin izinsiz kullanımı suç olarak yayınlanır ve bir celp veya bileşime tabi olarak, bir konu paultan.org'un 2017'de burada daha önce değindiği bir konu. MIROS Genel Direktörü Dr Khairil Anwar Abu Kassim, bunun motosikletleri de içerdiğini söyledi.
Ayrıca, güvenlik bağlamında, motosikletlilerin daha büyük ve daha ağır araçlardan ayrılmasının daha iyi olduğunu açıkladı. aynı şeridi kullanmaya zorlandı. Bir Bernama raporunda alıntılanan Khairil, "Bu nedenle, motosikletçiler sol şeritte kalmalı ve gerekirse acil durum şeridini kullanmalı" dedi. "Ancak, bu konu hala görüşülüyor" dedi.
O, otoyolda trafik sıkışıklığı gibi belirli durumlarda geçici bir önlem olması gereken acil durum şeridini kullanmak için motosikletçilere verilen yolun geçici bir önlem olduğunu ekledi. Ancak, biniciler bunu özel kullanımları için ayrılmış acil durum şeridi olarak almamalıdır. Ek olarak Khairil, sürücülerin motosikletlerindeki frenlerin çalışır durumda olduğundan emin olmaları gerektiğini ve mümkünse ABS takılı bir motosiklet sürmeleri gerektiğini söyledi.
"Aynı zamanda, sürücüler belirtilen hız sınırına uymalı ve gerekirse farkında olmalıdır. Yol koşullarının sağlanması ve gerekirse yavaşlayın ”dedi Khairil. "Acil şeritte aniden şeride çarpan arabalarla motosiklet sürücülerinin arabalara çarptığı kazaları sık sık duyuyoruz" dedi. Khairil, "Biniciler acil durum şeridini dikkatli kullanırlarsa bundan kaçınılabilir" dedi.
Otoyollardaki motosiklet sorunu, binicilerin en soldaki şeride kapatılması veya otoyolun tamamen kullanılması yasaklanmasının yanı sıra hızlı veya sollama şeridini kullanmalarına izin verilmemesi gibi birçok kez su yüzüne çıktı. 2016'da paultan.org, güvenli olmayan koşullar nedeniyle Federal Otoyolda motosiklet şeridini kullanmayı reddeden binicilere yanıt olarak bir video anketi gerçekleştirdi.
Yanıt olarak, hem Bayındırlık İşleri Departmanı yazarla temasa geçti ( JKR) ve ayrıca Yol Güvenliği Departmanı (JKJR) motosiklet şeridinde güvenliği artırmak için hangi önlemlerin alınabileceğini belirlemek için ..

Yılbaşından bugüne kadar% 24,7 artış, satışlar 2019 seviyesini geçti, pazar payı% 21,7

Arabalarda, Yerel Haberler, Proton / / / Covid-19 ekonomiyi mahvetti ve Malezyalılar fırtınayı atlatmak için arabalar gibi büyük biletler satın almayı erteledi. Daha önce bu çizgide bir şey duydunuz mu? Alışveriş merkezi kalabalıkları ve araba satışları göstergelerse, muhtemelen doğru değildir. Hükümetin Penjana ekonomik canlandırma planının işe yaradığına dair başka bir kanıt olarak, Proton'un son satış rakamları, Ağustos 2020'deki 61.672 adetlik satışının 2019 seviyelerini 46 birim aştığını gösteriyor.
Evet, 2020 yılı - çoğu Covid-19 ve kilitlenmelerin etkisi altında - huzurlu 2019'dan daha fazla Proton satışı gördü. Ve bu Proton, bu nedenle bu "zengin insanlar etkilenmez" durumu değil. Genel toplam sektör hacmi (TIV), art arda ikinci ayda 50.000 sınırını aşarak, 2020'de araç alımları için satış vergisi muafiyetinin artmasıyla birlikte Malezya otomobil endüstrisi için bir miktar ivme kazandı.
Son uluslararası haberler de ipucu veriyor hızlı bir canlanmada - bkz. PSA ve Toyota. Proton’un 11.378 adetlik Ağustos satışları, yılın en iyi ikinci ayı oldu. Bu sayı, Temmuz ayının sekiz yıllık aylık rekorundan% 14 daha düşük, ancak yine de 24.
yıldan yıla% 7 daha yüksek. Proton, pazar payının Ağustos için% 21.6 ve yılbaşından bugüne% 21.6 olduğunu tahmin ediyor. Proton, içinde oynadığı üç segmentin liderliğini iddia ediyor. Otomobil üreticisi Persona ve Exora'nın sınıflarında lider olmaya devam ettiğini (B segmenti sedan ve MPV), X70'in Malezya'da en çok satan SUV olmaya devam ettiğini ve Ağustos ayında liderliğini genişlettiğini söylüyor. .
“Proton, MCO döneminde kayıp satışları ne kadar çabuk telafi edebildiğimize çok şaşırdı, çünkü yolumuza geri dönmemiz sadece üç ayımızı aldı. Proton Edar CEO'su Roslan Abdullah, Ağustos ayında YTD hacmimizi aşarak, Covid-19'un rüzgarlarından kurtulacağımızdan sessizce eminiz ”dedi. "Bunun şirket, çalışanlarımız ve satıcı topluluğu üzerindeki olumlu etkisi küçümsenemez ve otomotiv endüstrisi ekosistemine güçlü bir destek sağlamak için bu eğilimi yıl sonuna kadar sürdürmeyi umuyoruz" dedi.
.