O2 elektrikli roadster konseptine dayalı 2+2, 2026'ya kadar çıkacak

Otomobillerde, Hibritlerde, Elektrikli Araçlarda ve Alternatif Yakıtta, Uluslararası Haberler, Polestar / / / Bu yılın başlarında Polestar O2 elektrikli roadster konsepti ortaya çıktı ve şirket şimdi bunun üretime geçeceğini doğruladı. İsveçli elektrikli performans otomobil şirketi, seri modelin 2026 yılına kadar Polestar 6 olarak piyasaya sürülmesini bekliyor. Otomobilin lansmanını anmak için, 'Polestar 6 LA Concept Edition' adı verilen 500 sınırlı üretim ünite inşa edilecek.
Ayrıcalıklılığını daha da vurgulamak için, 500 ünitenin her biri 21- ile tamamlanan benzersiz bir Gökyüzü mavisi dış cepheye sahip olacak. Orijinal Polestar O2 konseptinde ilk kez görülen inç jantlar. Sınırlı sürüm için hafif bir deri iç mekan da belirlendi. Polestar O2 konsepti Mart ayında tanıtıldığında, şirket yalnızca tasarım dilini, yapımında kullanılan malzemeleri vurgulayarak özelliklerinden kısaca bahsetti.
Performans açısından, artık neler yapabileceğini biliyoruz. Hard-top dönüştürülebilir, Polestar 5 için zaten onaylanmış yüksek performanslı 800 voltluk bir elektrik mimarisine sahip olacak. Polestar, roadster'ının çift motorlu bir güç aktarma sisteminden 884 hp ve 900 Nm'ye kadar tork üretmesinin beklendiğini söyledi ve dört tekerlekten çekiş yetenekleri sunuyor.
Şirkete göre, Polestar 6'nın 'hedeflenen' 0-100 km/s'si s süresi 3.2 saniyedir ve azami hızı 250 km/s'dir. Diğer teknik ayrıntılar ve özellikler, lansmanına yakın bir zamanda açıklanacak.
Polestar'ın yalnızca ikinci tamamen yeni tasarımı olan Polestar 6'nın tasarımı, Polestar 1 ve 2'de görülen önceki Volvo'dan ilham alan görünümden ayrılıyor. araba daha etkili geri dönüşüm için etiketlenmiştir. Bu yaklaşım aynı zamanda saf alüminyum ihtiyacını da azaltır.
2+2 kabininin içinde, geri dönüştürülmüş polyester adı verilen, farklı bileşenleri üretmek için kullanılan tek bir temel malzeme olan yeni bir termoplastik mono malzeme yoğun şekilde kullanılıyor. Köpük ve yapıştırıcı da dahil olmak üzere Polestar 6'nın içindeki tüm yumuşak bileşenler için geri dönüştürülmüş polyester kullanılır. Ayrıca gemide 15 inçlik büyük bir dikey dokunmatik ekran, yüzer bir orta kol dayama yeri, altın emniyet kemerli dört adet koltuk ve sürücünün önünde, ince bir dijital gösterge paneli bulunuyor.
Geçen yıl Polestar, yeni Polestar 3'ü bu yıl Ekim ayına kadar piyasaya süreceğini doğruladı. Polestar 4 ve 5 dahil olmak üzere üç araçtan biri olan otomobil üreticisinin 2024 yılına kadar piyasaya sürülmesi planlanıyor..

aerokit, renkli film, spor pedallar, kapı siperlikleri; RM8k

Arabalarda, Yerel Haberler, Nissan // / Edaran Tan Chong Motor (ETCM), Nissan Almera'nın tüm çeşitleri için Tomei aksesuarlarının mevcut olduğunu duyurdu. Turboşarjlı B segmenti sedanın görsel varlığını geliştirmek için tasarlanan aksesuarlar, her biri RM8,000 fiyatla iki paket halinde toplandı. Temel VL ve orta sınıf VLP varyantları için Tomei paketi, iki tonlu tampon spoyleri ve yan eteklerden oluşan bir aerokit içerir.
Ayrıca bir bagaj kapağı spoyleri, ICE Cool renk tonu filmi ve spor pedallar (ayak dahil) vardır. dinlenme). Bu arada, VLT paketi ayrıca aerokit, renk tonu filmi ve spor pedallarla birlikte gelir, ancak aynı zamanda kapı kolu koruyucuları, Almera markalı koruma plakaları ve kapı siperlikleri içerir. Bagaj kapağı rüzgarlığı VLT'de zaten standart olarak gelir, bu nedenle pakete dahil değildir.
Ek bir seçenek olarak, tüm varyantlar için ekstra 1.400 RM karşılığında bir Tomei GT kanadı da belirtebilirsiniz. Tüm Tomei aksesuarları üç yıl/100.000 km garantiyle gelir. Satış ve hizmet vergisi (SST) muafiyetinin sona ermesinin ardından, Almera şu anda VL için sigortasız yolda 83.888 RM, VLP için 89.888 RM ve en yüksek VLT için 95.888 RM olarak fiyatlandırılıyor. .
Tomei paketini VL'ye ekleyerek, VLP için 91.888 RM (GT kanadıyla 93.288 RM), VLP için 97.888 RM (GT kanadıyla 99.288 RM) ve 103.888 RM ( VLT için GT kanadı ile RM105.288. Ancak, devam eden bir promosyonun parçası olarak, GT kanadı için yine de daha fazla ödeme yapmanız gerekmesine rağmen, Tomei paketleri şu anda her Almera satın alımında ücretsiz olarak sunuluyor.< br>

çatısız V12 motorlu 2+2 konsepti, 10 yıllık ısmarlama Q bölümünü kutluyor

Aston Martin'de, Arabalar, Uluslararası Haberler // / Aston Martin, yeni DBR22'yi 2022 Monterey Otomobil Haftası'nda tanıttı. V12 iki koltuklu otobüs yapımı konsepti, şirketin şirket içi ısmarlama bölümü olan Aston Martin'in 10 yıllık Q'sunu kutluyor. Araç aynı zamanda şirketin 1959 Le Mans yarışını ve aynı yıl Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nı kazanan DBR1 ve DB3S gibi geçmişteki iki koltuklu, açık kokpitli spor otomobillerine de saygı duruşunda bulunuyor.
DBR22, üretim Aston Martin spor otomobillerinde görülen olağan damarların yerini alan, benzersiz bir karbon fiber tasarıma sahip tamamen yeni bir ön ızgaraya sahip. Bu tasarım doğrudan DBR1 ve DB3S'den ilham almıştır. Ön kaput, altında duran V12 motora havayı yönlendirmek için çarpıcı bir at nalı havalandırmasına sahiptir.
Yan tarafa doğru, karbon fiber yan aynalar ve özellikle DBR22 için yapılmış, merkez kilitli göbeklere sahip 21 inç alaşım jantlar alırsınız. Arkada, ince, tam genişlikte ışık çubuğunun altında, sıcak havanın çıkmasına izin veren delikli bir panel bulunur. Dış renk bile ısmarlama olup, Aston Martin tarafından Q aracılığıyla Numune Boya seçeneği kullanılarak geliştirilmiştir.
Bu arada kokpit, tamamen yeni bir gösterge paneli ve bilgi-eğlence ekranı ile tanımlanan deri ve açıkta kalan karbon fiberin bir karışımıdır. Karbon fiber koltukların arkasında, yolcuların başlarının arkasındaki hava akışını yumuşatan ikiz motorlar bulunuyor. DBR22, sekiz vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 5,2 litrelik çift turbo V12 motorla çalışır. 715 PS ve 753 Nm tork ile değirmen, DBR22'nin 3,4 saniyede durma noktasından 100 km/s hıza çıkmasına olanak tanır ve en yüksek hızda, hız göstergesinin 319 km/s dürttüğünü görürsünüz.
Ayrıca DBR22'ye özgü bir özellik de, Aston Martin'in ek ağırlık tasarrufu için herhangi bir otomobilinde ilk kez yaptığı alüminyum 3D baskılı arka alt şasidir. Otomobil bir konsept olarak işaretlenmiş olsa da şirket, tam olarak kaç tane üretileceği bilinmemekle birlikte, Aston Martin müşterileri için belirli bir üretim gerçekliği haline geleceğini söylüyor.

şimdi daha az kamuflajla; 1.5L TGDi üç silindirli almak için?

Arabalarda, Yerel Haberler, Proton, Casus Görüntüler // Proton'un serisine, Geely Haoyue'ye (diğer pazarlarda Okavango olarak da bilinir) dayalı yedi koltuklu ikinci bir SUV ekleyeceği yaygın olarak biliniyor. Geçtiğimiz birkaç ay içinde, yaygın olarak X90 olarak anılan modelin kamufle edilmiş birkaç prototipi yollarımızda görüldü. Bu bir kez daha oldu ve burada gördüğünüz fotoğraflar paultan'ın izniyle geldi.
org okuyucusu Lim Wei Leong, bu X90 test aracını Melaka'da bir yerde görmüş. Daha önceki görüntülerin aksine, bu birim daha az kamuflaj giymiş ve farklı bir ticari plaka taşıyor. Bu nedenle, SUV'nin Haoyue'ye benzeyen arka çeyrek camlarını ve arka lambalarını daha fazla görüyoruz.
Tampon, arka rozetler, tekerlek kemerleri, kemer ise kutu profili zaten aşina olduğumuz bir şey. çizgi ve aracın üst bölümünün bir kısmı tamamen kapatılmıştır. Proton, Tanjung Malim'deki yeni motor fabrikasının açılışında daha önce 2023 ile 2024 arasında üç yeni model piyasaya süreceğini ve bunlardan en az ikisinin turboşarjlı üç silindirli bir motorla çalıştırılacağını söylemişti. X90, yolda olan üç modelden biri ve şirket, büyük SUV'nin bu yıl piyasaya çıkmayacağını zaten onayladığı için muhtemelen 2023'te ortaya çıkacak.
Filipinler'de, Okavango bir 190 PS ve 300 Nm için 48 hafif hibrit sistemli 1.5 litre turbo şarjlı üç silindirli, ön tekerlekleri süren bir DCT ile eşleştirildi. Proton'un daha önce İlham Galerisi'nde 48 voltluk kayışa entegre marş jeneratörü (BSG) ile 1.
5 litrelik TGDi üç silindirli bir değirmeni nasıl sergilediğini görerek hafif hibrit motoru alma olasılığımız var. Proton'un hafif hibrit motoru atlaması ve şimdi X50 ve X70 MC için yerel olarak monte edilen vanilya TGDi üç silindiri kullanması daha olası bir yol - ünite her iki Proton SUV'da da 177 PS ve 255 Nm güç üretiyor. GALERİ: 2023 Proton X90 casus görüntüleri.

RON97 benzin fiyatı Ağustos 2022 üçüncü hafta güncellemesi - birinci sınıf yakıt beş sen aşağı litre başına 4,35 RM'ye düştü

RON97 benzin fiyatı Ağustos 2022 üçüncü hafta güncellemesi - birinci sınıf yakıt beş sen aşağı litre başına 4,35 RM'ye düştü Yerel Haberlerde, Malezya Akaryakıt Fiyatları / / 17 Ağustos 2022 17:51 / 2 yorum Çarşamba, yani maliye bakanlığının 18-24 Ağustos 2022 haftası için en son yakıt perakende fiyatını açıkladığı haftalık yakıt fiyatı güncellemesi anlamına geliyor. 97 RON benzinin fiyatı bir kez daha düşerek bu sefer 4 RM'ye düşerek, son haftalardaki aşağı yönlü fiyat eğilimi devam ediyor.
Litre başına 35, geçen haftaki litre başına 4,40 RM'den beş sent düşüşle. 95 RON benzinin fiyatında elbette bir değişiklik yok - yakıt, hükümet tarafından geçen yıl Şubat ayında belirlenen litre başına 2 RM'lik sınırlanmış fiyatıyla devam ediyor. Aynı şekilde, dizel fiyatları Euro 5 B10 ve B20 karışımları için litre başına 2,15 RM, Euro 5 B7 için ise litre başına 2,5 RM
35 ile devam ediyor. Bu akaryakıt fiyatları, bu gece yarısından sonraki akaryakıt fiyatlarının açıklanacağı 24 Ağustos Çarşamba gününe kadar geçerli olacak. Bu, bu yıl için haftalık yakıt fiyatlandırma formatının 34. baskısı ve 2019'da piyasaya sürülmesinden bu yana toplamda 188. oldu.
Önceki Yazı: Harga minyak 18-24 Ogos – RON97 turun 5 sen seliter.

Premium yakıt fiyatı 10 sen azalarak litre başına 4,40 RM'ye düştü

Yerel Haberlerde, Malezya Akaryakıt Fiyatları / / 10 Ağustos 2022 17:21 / 2 yorum Çarşamba bir kez daha geliyor ve önümüzdeki hafta Malezya için haftalık yakıt fiyatı güncellemesi de öyle. Maliye Bakanlığı, 11-17 Ağustos 2022 haftası için son akaryakıt fiyatlarını açıkladı. Fiyatlandırma trendi burada da devam ediyor, 97 RON benzin fiyatı bir kez daha, bu sefer 10 sent düşerek 4 RM'ye düşüyor.
geçen hafta litre başına 4,50 RM'den aşağı 40 RM'ye düştü. Kontrollü fiyatlı yakıtlar için statüko devam ediyor, örneğin 95 RON benzin gibi 2 RM'den fiyatlandırılmaya devam ediyor.
Hükümet tarafından geçen yıl Şubat ayında belirlenen litre başına 5 tavan. Bu nedenle aynısı, Euro 5 B10 ve B20 karışımları için litre başına 2,15 RM'de kalan dizel için de geçerlidir ve benzer şekilde, Euro 5 B7 dizel harmanı, 2,2 RM'de bunun 20 sen üzerinde fiyatlandırılmıştır.
Litre başına 35. Bu akaryakıt fiyatları, bu gece yarısından sonraki akaryakıt fiyatlarının açıklanacağı 17 Ağustos 2022 Çarşamba gününe kadar geçerli olacak. Bu, bu yıl için haftalık yakıt fiyatlandırma formatının 33. baskısı ve 2019'da piyasaya sürülmesinden bu yana toplamda 187.
.

2023 Toyota Vios GR, daha agresif bir stil, daha geniş arka kemerler ve GR Yaris jantlarla işlendi!

Otomobillerde, Yerel Haberler, Toyota // / Dördüncü nesil Toyota Vios, Yaris Ativ olarak bilinen Tayland'da görücüye çıktı. Beklediğiniz gibi, Toyota Vios'un GR kitinde bir sunumu, saygıdeğer Theophilus Chin'den geldi. Önden başlayarak, Toyota amblemini taşıyan ızgara daha eğimli hale getirildi ve yatay çıtaların yerine petek ızgara eki ile değiştirilen yeni bir tampon tasarımını tamamladı.
Daha agresif GR-Corolla'dan ilham alan ön tampon, ön tampona entegre edilmiştir. sis lambaları. Yan tarafta, ön çamurluklardaki armalar, GR Corolla'da görüldüğü gibi hava girişleriyle değiştirildi. GR Corolla'dan ayrıca, 'GR-Four' yazısına sahip yan eteklerin yardımıyla 'GR Vios'a daha kaslı bir görünüm veren uzatılmış arka tekerlek kemerleri de alınmıştır.
Yan profili tamamlayan 18 inç BBS jantlardır. GR Yaris'ten. GR Corolla'nın etkisi, bu GR Vios görüntüsünün arka bölümünde, özellikle arka tamponda da belirgindir. Her iki yanda iki yuvarlak ve ortada dikdörtgen olmak üzere üç egzoz ucu ile birleştirilmiştir.
Yeni Vios'un her iki köşesindeki tampon kaplaması da reflektörlerle değiştirildi. 'Dönüşüm'ün tepesinde bir GR rozeti ve siyah bir bagaj kapağı spoyleri var. Gözden kaçırdıysanız, Tayland'da piyasaya sürülen yeni Toyota Vios, Daihatsu Yeni Küresel Mimari (DNGA) platformu üzerine inşa edildi.
Platform aynı zamanda Perodua Ativa, Perodua Alza ve Toyota Veloz gibi modellerin de temelini oluşturuyor. Yeni Vios'a güç vermek, Super CVT-i şanzımanla eşleştirilmiş 94 PS ve 110 NM gücündeki 3NR-VE 1.2 litre doğal emişli dört silindirli motordur.
Yakıt tüketimi etkileyici 23,3 km/L olarak derecelendirilmiştir. ..

Apple Pay artık KLIA Ekspres tarafından kabul edildi, kapıda tarayın

Apple Pay artık KLIA Ekspres tarafından kabul edildi, kapıda tarayın Yerel Haberlerde, Toplu Taşıma / / 10 Ağustos 2022 18:31 / 1 yorum Bir iPhone kullanıcısıysanız, büyük haberi zaten duymuşsunuzdur. Apple Pay artık Malezya'da, yani telefonunuzu veya Apple Watch'unuzu kullanarak satıcılarda ve çevrimiçi olarak ödeme yapabilirsiniz. Okuyucu Ryan Nesh bize KLIA Ekspres'in artık Apple Pay'i kabul ettiğini ve bu sayede Malezya'da bunu yapan ilk toplu taşıma operatörü olduğunu söyledi.
Nesh, ERL'den, Samsung Pay ile birlikte Apple Pay'in artık KLIA Ekspres ve Transit kapılarında (bir süredir birleşik bir hizmet olarak çalışıyorlar) kabul edildiğine dair onay aldı. Sadece payWave kredi/banka kartlarını kullanıyormuş gibi ödeyin – aynı alıcıdır, bu yüzden cihazınızı yakınına yerleştirin ve işiniz bitti. AmBank, Maybank ve Standard Chartered'dan Visa ve Mastercard kartlarına sahip müşteriler artık Apple Pay'i kullanabilir ve American Express kartları bu yıl içinde desteklenecektir.
Her Apple Pay satın alma işlemi Face ID, Touch ID veya bir cihaz parolasının yanı sıra tek seferlik benzersiz bir dinamik güvenlik koduyla doğrulanır. Apple, kart numaralarının cihazda veya Apple sunucularında saklanmadığını söylüyor; bunun yerine, benzersiz bir Cihaz Hesap Numarası atanır, şifrelenir ve kullanıcının cihazındaki Güvenli Öğede güvenli bir şekilde saklanır. Önceki Yazı: 2023 Toyota Vios GR, daha agresif bir stil, daha geniş arka kemerler ve GR Yaris jantlarla işlendi! Sonraki Gönderi: Hükümet, Mat Rempit'e daha ağır cezalar vermek istemiyor - maksimum 10 bin RM para cezası, hapis cezası, daha yüksek sigorta.

Hükümet, Mat Rempit'e daha ağır cezalar vermek istemiyor

Yerel Haberlerde / / 10 Ağustos 2022 19:25 / 2 yorum Ülkede yasadışı motosiklet yarışlarını engelleme çabalarını hızlandıracağını söyleyen ulaştırma bakanlığı, 1987 tarihli Karayolu Taşımacılığı Yasası'nın 42. Bölümünde yapılan bir değişiklikle bu tür faaliyetlerde bulunan Mat Rempits'e daha ağır cezalar vermeyi planlıyor. Sarhoş sürücüleri cezalandırmak için yakın geçmişte değiştirilmiştir. Yeni değişiklikler, bu suçlular için asgari cezayı 300 RM'den 5.000 RM ile 10.000 RM arasına yükseltmeyi amaçlıyor.
Para cezalarına hapis cezası da eşlik edecek ve haklı olarak öyle, ancak hepsi bu kadar değil. Revize edilen yasalar ayrıca, 18 yaşından küçük çocuklarının yasadışı yarış faaliyetlerine katılmasına izin veren ebeveynler gibi Mat Rempits'e bağlı kişilerin peşine düşmeye çalışacak. Aynı şey seyirciler için de geçerli olacaktır.
Dün bildirildiği üzere, Mat Rempits tarafından kullanılan motosikletleri değiştiren atölyeler bile sorumlu tutulacak ve atölye lisansları iptal edilebilecek. Bernama'ya göre bakanlık, sigorta şirketlerinin yasadışı yarışlara karışan Mat Rempits'e daha yüksek sigorta primleri uygulamak için veri tabanına erişmesine izin vermeyi de düşüneceğini söyledi. Polis ve karayolu taşımacılığı departmanı (JPJ), Penang'dan başlayarak kaçak yarışçıları avlamaya yardımcı olmak için yasadışı yarış noktalarına kamera yerleştirecek.
Başarılı olursa, girişim diğer eyaletlerde uygulanacak. Yakın zamanda bildirdiğimiz gibi, Seri Alam polis şef yardımcısı Mohd Roslan Mohd Tahir'in üç yıllık bir araştırmasının bulgularına göre, gençleri yasadışı yarış faaliyetlerine katılmaya yönlendiren nedenler arasında akran baskısı yer alıyor..

Touch 'n Go, Shell Malaysia ülke çapında 88 istasyonda RFID ödemelerini başlattı; yıl sonuna kadar 200 istasyonda

Yerel Haberlerde, Teknoloji // / Touch 'n Go ve Shell Malaysia, müşterilerin seçili pompalarda nakitsiz yöntemi kullanarak yakıt için ödeme yapabilecekleri ülke çapında 88 Shell istasyonunda RFID ödeme işlevini başlattı. Adından da anlaşılacağı gibi, katılan Shell istasyonlarında yakıt satın almak için nakitsiz ödeme yöntemi, etkinleştirilmiş bir RFID etiketi aracılığıyla etkinleştirilir. Bu tek seferlik etkinleştirme ve kayıt, Touch 'n Go eWallet aracılığıyla gerçekleştirilir ve bu başarılı olduğunda, kullanıcıların RFID donanımlı araçlarını katılımcı Shell istasyonundaki RFID bölmesine sürmeleri yeterlidir.
Tercih edilen yakıt ikmali miktarının kullanıcı tarafından önceden seçilmesi gerekecek ve yakıt ödemesi, kullanıcının Touch 'n Go eWallet hesabından otomatik olarak borçlandırılacaktır. Touch 'n Go'ya göre RFID donanımlı araç saniyeler içinde algılanacak ve yakıt pompası bu noktadan sonra 80 saniye boyunca kullanıcıya ayrılacak. Yakıt ikmali tamamlandıktan ve meme geri gönderildikten sonra, kullanılmayan miktar yakıt ikmali yapıldıktan sonraki 10 dakika içinde iade edilecektir; ancak şirket yazılı bir yanıtta, geri ödemenin tamamlanmasının iki iş gününü bulabileceği durumlar olabileceğini söyledi.
Shell Malaysia, BonusLink ile sadakat puanı toplayan müşteriler için, bugün başlatılan RFID ödeme yöntemine puan toplama işlevini de entegre etti. Touch 'n Go eWallet uygulaması, yakıt doldurmadan önce kullanıcıdan bir BonusLink kartı ister ve her RFID etiketi için bir BonusLink kartı desteklenir. Touch 'n Go Group'un CEO'su Effendy Shahrul Hamid, şu anda Touch 'n Go'nun yakıt satın alma işlemleri için RFID uygulamasına yönelik ortaklığının yalnızca Shell ile olduğunu söyledi.
Mobility for Shell Malaysia ve Singapur genel müdürü Seow Lee Ming, ülke çapındaki 88 Shell istasyonunun her birinin şu anda istasyon başına iki RFID bölmesine sahip olduğunu ve RFID ödeme yönteminin alınması teşvik edilirse bu sayının istasyon başına daha fazla pompa içerecek şekilde büyüyebileceğini söyledi. Shell'de, müşterilerimize nakitsiz, temassız bir sürüş deneyimi sağlama tutkumuzla uyumlu ve her iki müşteri grubumuz için daha yenilikçi teklifler sunmanın yolunu açmamıza yardımcı olan, benzer düşüncelere sahip bir ortak bulduğumuz için şanslıyız. ” dedi Touch 'n Go grubu CEO'su. Yakıt alımları için RFID ile ödeme yapmaya yönelik pilot program Mayıs 2021'de duyuruldu ve geçen yıl 13 Temmuz ile 12 Ağustos tarihleri ​​arasında Klang Vadisi'ndeki beş Shell istasyonuyla başladı.
Bu yılın Mayıs ayında RFID kullanılabilirliği 35'e çıkarıldı. Klang Vadisi'ndeki kabuk istasyonları. RFID ödemelerini destekleyen Shell istasyonlarının tam listesine buradan bakın..

birinci sınıf yakıt sınıfı litre başına 5 sen'den 4,50 RM'ye düştü

RON97 benzin fiyatı Ağustos 2022 birinci hafta güncellemesi - premium yakıt sınıfı beş sen aşağı litre başına 4,50 RM'ye Yerel Haberlerde, Malezya Akaryakıt Fiyatları / / 3 Ağustos 2022 17:18 / 1 yorum Çarşamba bir kez daha yuvarlanıyor, bu da önümüzdeki hafta için Malezya'daki en son yakıt fiyatlarının geldiği anlamına geliyor. Maliye bakanlığı 4-10 Ağustos 2022 haftası için son akaryakıt fiyatlarını açıkladı.
Son gelişmeler bağlamında, aynı haber iyi haber, çünkü RON 97 kalite benzin aşağı yönlü fiyat trendini sürdürüyor. Bu hafta, birinci sınıf benzin fiyatı beş sen daha düşerek litre başına 4,50 RM'ye düştü. Geçen hafta litre başına 55 RM.
. 97 RON fiyatlandırmasında yapılan değişiklikler, geçen yıl Şubat ayında hükümet tarafından belirlenen litre başına 2,05 RM tavan fiyatında kalan 95 RON benzini etkilemiyor.
Ayrıca, daha önce olduğu gibi, Malezya'da dizel yakıt fiyatlandırması için düzenli programlama devam ediyor Euro 5 B10 ve B20 karışımları için litre başına 2,15 RM'den değişmeden kalırken, Euro 5 B7 harmanı litre başına 2,35 RM ile 20 yıl daha pahalı.
Bu fiyatlar, bu gece yarısından sonraki akaryakıt fiyat güncellemelerinin açıklanacağı 10 Ağustos 2022 Çarşamba gününe kadar geçerlidir. Bu, bu yıl için haftalık yakıt fiyatlandırma formatının 32. baskısı ve 2019'da piyasaya sürülmesinden bu yana toplamda 186. Önceki Yazı: Proton jual 11.477 birim kereta sepanjang Julai; Jualan X50 atasi Saga, X70 masih SUV segmen-C paling laris Sonraki Yazı: WMoto RT3S pasaran Malezya dipertingkat – kini dilengkapi panel enstrüman TFT dengan TPMS, RM18k.

Chery, Endonezya ile üretim ve Ar-Ge tesisleri inşa etmek, EV'ler için bir satış ağı geliştirmek için görüşmelerde bulunuyor

Otomobillerde, Chery'de, Hibritlerde, Elektrikli Araçlarda ve Alternatif Yakıtta, Uluslararası Haberler / / / Son zamanlarda Endonezya pazarına dönüş yapan Chery'nin ülkede sadece elektrikli otomobil satmakla yetinmediği görülüyor. Aslında, Çin'in en büyük araç üreticilerinden biri için çok daha fazlası var. Endonezya cumhurbaşkanı Joko Widodo'nun son Çin ziyareti sırasında başbakan, Chery International'ın genel başkan yardımcısı Zhang Shengshan ile Pekin'de bir araya geldi ve kendisine şirketin Endonezya için enerji yatırım planlarını sundu.
Yatırım planı, yerel ekonomik ve sosyal kalkınmaya katkıda bulunmak için maden kaynaklarının entegrasyonu ile birlikte elektrikli araç ve pil üretimini içermektedir. Endonezya, dünyada ilk sırada yer alan nikel rezervleri ile mineral kaynaklarındaki bolluğu ile bilinir. Şirket, planlarını uygularken bir üretim ve üretim üssü kuracak.
Şirket, yerel pazarı küreselleşme planlarının ayrılmaz bir parçası olarak gördüğünden, araştırma ve geliştirme, üretim ve satış tesisleri Endonezya'da planlanıyor. Şirketin misyonu Endonezya'da kök salmak, etkisini ASEAN bölgesine yaymak ve sonunda ürünlerini dünyaya ihraç etmektir. Ayrıntılı planlar Joko Widodo ve Endonezya dışişleri bakanı Retno Marsudi tarafından onaylandı.
Chery'ye göre, ikili otomobil üreticisinin Endonezya için geliştirme planlarına tam güven duyduklarını ifade ettiler ve Chery'nin ülkedeki gelişimine desteklerini sundular. . Benzer şekilde Chery, Malezya'ya dönüşünü açıkladıktan sonra ülkede montaj operasyonları kurmanın yanı sıra Malezya'da ülke çapında bir satış ağı geliştirmeye çalışıyor. Marka, geçen yıl bu yıl geri dönüş yapacağını belirtmişti.
Tiggo 7 Pro ve Tiggo 8 Pro gibi modeller burada tanıtılmaya hazırlanırken, Omoda 5 SUV Malezya yollarında test edilirken görüldü. Ülkenin yeni piyasaya sürülen Chery Omoda 5 EV'ye olan ilgisini ölçmek için şirketin Facebook sayfası, netizenleri elektrikli SUV'nin çeşitli yönleriyle ilgili görüşlerini dile getirmeye bile davet etti.

280 hp, 400 Nm motor, 70,2 kWh pil, 490 km WLTP menzilli yeni giriş seviyesi model

BMW i4 eDrive35 – 280 hp, 400 Nm motor, 70,2 kWh pil, 490 km WLTP menzilli yeni giriş seviyesi model BMW'de, Otomobil / / 3 Ağustos 2022 20:10 / 1 yorum BMW, eDrive40 ve M50 kardeşlerine kıyasla daha küçük bir pil ve daha az güçlü bir motorla gelen BMW i4 serisine yeni bir eDrive35 çeşidi ekledi. BMW i4 eDrive35, 280 hp (210 kW) ve 400 Nm tork üreten arka tekerleklere güç sağlayan tek bir motora sahiptir.
Bu, eDrive40'ın 335 hp ve 430 Nm rakamlarından sadece biraz aşağıdadır – sonuç olarak, 0- 100 km/s sürat, eDrive40'ın 5,7 saniyesine kıyasla 6 saniyede yalnızca biraz daha yavaştır. En büyük fark, pilin boyutudur, eDrive35 70'e sahiptir.
2 kWh pil ve net 66 kWh kullanılabilir kapasite. Karşılaştırma yapmak gerekirse, eDrive40'ın pili 81,9 kWh ile 83,9 kWh'dir.
5 kWh kullanılabilir. Daha küçük kapasitenin bir sonucu olarak, WLTP menzili, eDrive40'ın 590 km'sine kıyasla 490 km'dir - bu tam 100 km daha azdır. Fiyatlandırma, teknik özelliklere bağlı olarak pazardan pazara değişiklik gösterecektir, ancak eDrive35'in eDrive40'tan yaklaşık %10 daha ucuz olduğunu okuduk.
Bu farkı Malezya fiyatlandırmasına çevirirsek, tasarruf etmek için bir i4 eDrive35 için 337 bin RM öder misiniz? i4 eDrive40'ın RM374k fiyat etiketi üzerinden mi? BMW M135i RM 347.575 BMW 2 Serisi Gran Coupe RM 206.707 BMW 3 Serisi RM 233.269 - RM 280.519 RM BMW 3 Serisi M RM 351.749 - RM 770.791 RM BMW 4 Serisi Coupe RM 396.033 - RM 432.033 RM BMW M4 Coupe RM 685.417 - RM 791.168 RM BMW i4 RM 364.676 BMW i4 M50 RM 430.800 BMW 5 Serisi RM 321.969 - RM 371.826 RM BMW M5 RM 998.800 RM - 1.188.800 RM BMW 6 Serisi GT 398,143 BMW 7 Serisi RM 566.803 BMW 8 Serisi M Coupe RM 1.088.800 BMW 8 Serisi Gran Coupe RM 968.800 BMW X1 RM 215.800 RM - 233.800 RM BMW iX3 RM 298.355 - RM 318.609 RM BMW X3 RM 289.096 - RM 329.289 RM BMW X4 RM 368.425 BMW iX RM 361.430 - RM 407.430 RM BMW X5 RM 457.458 BMW X6 RM 729.800 BMW X7 RM 708.800 BMW Z4 RM 479.800 Önceki yazı: Chery, Endonezya ile üretim ve Ar-Ge tesisleri kurmak, elektrikli araçlar için bir satış ağı geliştirmek için görüşmelerde bulunuyor.

Chery, Malezya pazarının geri dönüşüne bağlı kalmaya devam ediyor; Omoda 5 ve Tiggo Pro serisi modeller boru hattında

Chery'de, Yerel Haberler // / Chery ve Endonezya arasında ülkedeki yeni enerji yatırım planlarını tartışmak için görüşmelerin duyurusunun yanı sıra, otomobil üreticisinin beraberindeki basın açıklamasında kısa bir söz, Malezya pazarında kendisini yeniden kurmaya kararlı olduğunu yineledi. Bu amaçla Chery, ülkede yerel meclis operasyonları kurmak için yerel ortaklarla yakın bir şekilde çalıştığını söyledi. Chery yaptığı açıklamada, bunun ülke çapında yeni bir satış ve satış sonrası ağının kurulmasını gerektireceğini ve yakın gelecekte daha fazla ayrıntının ortaya çıkacağını yazdı.
Markanın pazarımıza dönüşüyle ​​ilgili ilk haberler geçen yıl Aralık ayında ortaya çıktı ve o zamandan beri Omoda 5, Tiggo 8 Pro ve Tiggo 7 Pro için resmi Facebook hayran sayfalarının oluşturulmasıyla sosyal medyadaki varlığını artırdı. Bu, Chery tarafından Malezya'da pazara giriş için üç SUV'nin onaylandığı anlamına geliyor - C segmenti Tiggo 7 Pro, yedi koltuklu Tiggo 8 Pro ve B segmenti Omoda 5. Tiggo 7 Pro için iki motor mevcuttur ve her ikisi de turboşarjlı dört silindirli ünitelerdir.
Birincisi, dokuz sanal oranlı bir CVT aracılığıyla ön tekerlekleri süren 150 PS ve 230 Nm güç üreten 1.5 litrelik bir motordur. Ayrıca bu güç aktarma organının gelişmiş yakıt verimliliği için 48 volt hafif hibrit destekli bir versiyonu da bulunmaktadır.
İki motordan daha büyük olanı, 197 PS ve 290 Nm tork üretecek şekilde derecelendirilen 1,6 litrelik doğrudan enjeksiyonlu bir ünitedir. Bu, yedi vitesli çift kavramalı otomatik olsa da ön tekerlekleri de tahrik eder.
Bu arada yedi koltuklu Tiggo 8 Pro, 200 PS ve 290 Nm torka sahip 1.6 litrelik TGDI benzinli motordan güç alıyor ve bu da ürün yelpazesine 2.0 litrelik bir ünitenin yanı sıra 1.< br>5 litre motor, hafif hibrit elektrifikasyonlu. Çok çekişmeli geçen B segmenti SUV kategorisine giren Omoda 5, menzil arkadaşları gibi bu uygulamada 197 PS ve 290 Nm tork üreten 1.6 litrelik turboşarjlı benzinli motora sahip.
Gelecekteki bu isimlerden hangisini metalde görmeye en çok heveslisiniz? GALERİ: 2022 Chery Tiggo 8 Pro GALERİ: Chery Tiggo 7 Pro GALERİ: Chery Omoda 5.

ChargEV, şarj cihazlarının artık üye olmayanlar için kullanım başına ödeme esasına göre kullanılabileceğini duyurdu.

ChargEV, şarj cihazlarının artık üye olmayanlar için kullanım başına ödeme esasına göre kullanılabileceğini duyurdu. Malezya'da Elektrikli Otomobillerde, Hibritlerde, Elektrikli Araçlarda ve Alternatif Yakıtta, Yerel Haberler / / 3 Ağustos 2022 21:07 / 0 yorum GreenTech, ChargEV şarj ağında bazı güncellemeler yayınladı ve şu andan itibaren şarj cihazlarının sadece üyeleri tarafından değil, üye olmayanlar tarafından da erişilebilir olacağını duyurdu. Kullanıcıların tek yapması gereken, hem Android hem de Apple cihazlar için mevcut olan ChargEV mobil uygulamasını indirmek ve onu bir şarj noktası şarj noktasında kullanmak. Şirket, seçilen konumlardaki bir şarj noktasının kullanımı için üye olmayanlardan küçük bir ücretlendirme ücreti alınacağını ve uygulama üzerinden geçerli ücretin görüntüleneceğini söylüyor.
Bu arada, mevcut ChargEV ve ChargeNow üyeleri ücretsiz erişim almaya devam edecek. ve hizmet için yıllık abonelikte zaten 240 RM ödedikleri göz önüne alındığında, bu seçilen konumlarda kullanım. Şirket, bu hizmeti sunacağı seçili lokasyonları belirtmedi. Bu yılın Nisan ayı itibarıyla, ChargEV ağı, konuma bağlı olarak 3,
7 kW ile 22 kW arasında değişen çıkışlarla ülke çapında 400 şarj noktasına yayılmıştır. GreenTech, bu yılın başlarında Yinson Green Technologies (Bursa'da kayıtlı Yinson'un bir yan kuruluşu) ile bir ortak girişim imzaladığından beri, şirket AC şarj duvar kutularını yükseltiyor ve son turda yeni AC duvar kutuları alan 48 şarj noktası görülüyor. Yeni ChargeEV duvar kutusu, takılı Tip 2 kablo ve şarj durumunu gösteren bir LCD ekran ile birlikte gelen daha şık görünümlü bir ünitedir.
Kullanıcılar ayrıca gelecekte daha güçlü bir ChargEV ağının geliştirilmesini bekleyebilirler. Anlaşmaya göre Yinson, JV'de çoğunluk hissesine sahip olacak ve ChargEV ağının ticarileştirilmesi, işletilmesi ve bakımını gerçekleştirecek ve GreenTech başkanı Datuk Hiswani Harun, şirketin ülkedeki şarj cihazı sayısını artırmayı beklediğini söyledi. Bunun için bir zaman çerçevesi önerilmemesine rağmen, şu anda 2500 birime 400 küsur birim. Önceki Yazı: Chery, Malezya pazarının geri dönüşüne bağlı kalmaya devam ediyor; Omoda 5 ve Tiggo Pro serisi modeller üretim aşamasında.